Kubica Monzában csak 1 időmérős kört engedne

Aki látta a szombati időmérőt az Olasz Nagydíjon Monzában, az egy ideig nem fog megfeledkezni róla. Bizonyos szempontból ez egy történelmi esemény volt, mivel erre minden bizonnyal még nem volt példa, amikor a Q3 mezőnyből majdnem mindenki kifutott az időből, így elmaradt a nagy finálé. Az FIA órákon át vizsgálta az esetet, de végül csak megrovásokat osztott ki, noha az F3-ban ugyanezért rengeteg pilótának adott büntetést.

„Kicsit meglepett a dolog, az amit a Q3-ban láttam. Meglepett, hogy voltak páran, akik inkább a vonatozásra koncentráltak, minthogy inkább mért időt menjenek, szóval kissé furcsa volt. Persze kívül könnyű mindezt kommentálni, ugyanakkor nem volt túl szokványos, amit láthattunk. Szerintem ennek már volt előjele az idei évben az új autókkal. Ez most jobban érezhető, mint korábban.” - mondta Robert Kubica.

„A problémát az jelentheti, hogy az idei autók szívóhatása erősebb egymás mögött, mint korábban. Talán erről van szó, de nem tudom pontosan. Mindenesetre nyilván nem volt ideális, amit a Q3-ban láthattunk, és az senkinek nem tett jót, leszámítván persze azt, aki megszerezte a pole-t.”

„Hogy őszinte legyek, Leclerc helyében szerintem ugyanezt tettem volna. Valószínűleg ugyanezt tettem volna, mert végül ő volt az, akinek a legkevésbé volt szüksége egy újabb körre. Emellett ő volt az egyik a két autó közül, akik még át tudták lépni a célvonalat az idő lejárta előtt. A többiek pedig nehéz helyzetbe kerültek.”

„Ez azonban inkább volt egy szélsőségesebb eset, minthogy azt mondjuk, mindez rendszeressé fog válni. Nem hiszem, hogy így lesz, de tegnap voltak bizonyos ötletek erre vonatkozólag és én azt mondom, vissza kellene térnünk arra, amikor csak egyetlen egy körünk volt, de kizárólag Monza esetében, ami a rajongók számára is más lehetne. Tudom, hogy a szabályok megváltoztatása nem könnyű, de ez megoldást jelenthet.”

„Mindenki el fog gondolkozni a lehetséges opciókon, de szerintem ez csak egy szélsőséges eset volt itt Monzában. Nem hiszem, hogy más pályákon ezt akarnánk. Szóval meglátjuk, mindenesetre ez egy újabb tanulság volt, amit adott esetben kezelnünk kell és biztosan így is lesz.”

Középpontban a Forma-1 jövő évi naptárja, mely soha ezelőtt nem volt ilyen hosszú, benne a 22 futammal. Később még több lehet.