Kifakadt a Ducati-főnök: miért nem piszkáljátok a Hondát is a motor miatt?

Nagy nyomás helyeződik a Ducati Team MotoGP-csapatára, hiszen tavaly konstruktőri bajnoki címet nyertek, a tesztek során pedig felröppentek olyan pletykák, miszerint az idei vb-cím egyik legnagyobb favoritja, Francesco Bagnaia nem elégedett az új fejlesztésekkel.

Miközben az első szabadedzésen már túlvannak a versenyzők a szezonnyitó helyszínén, Davide Tardozzi csapatfőnöknek újra és újra meg kell válaszolnia azokat a kérdéseket, miért váltottak Bagnaiával és Jack Millerrel egy 2021-es specifikációjú motorra a rajt előtt.

A történethez hozzátartozik, hogy a malajziai tesztekre három különböző specifikációval utazott el a csapat: egy 2021-es, egy továbbfejlesztett 2021-es és egy 2022-es változattal. Mivel ez utóbbi a hírek szerint túl sok teljesítményt veszít, ezért döntött a "visszaváltás" mellett a két versenyző.

Tardozzi most leszögezte, Bagnaia soha nem mondta, hogy rossz lenne az idei fejlesztés, csupán azért választották a 2021-es specifikációt, mert az jobban illeszkedik a gyári csapat pilótáinak versenyzési stílusához.

„Nem tudom miért piszkálnak minket minden egyes alkalommal. Pecco sosem mondott olyan, hogy rossz az új motor, adjátok ide a régit. Ez egy baromság. Lehetőségünk volt arra, hogy olyan gépet rakjunk a pilótáink alá, amelyek illeszkednek a stílusukhoz“ - hangsúlyozta a főnök.

Tardozzi kiemelte, a szatellitcsapatok versenyzői kifejezetten örültek az új gépeknek, és nem igazán érti, a többi gyártót miért nem piszkálják a motorjai miatt. „Tisztában vagyunk vele, hogy a Honda is három különböző specifikációval érkezett a szepangi tesztre. Őket miért nem kérdezgetik arról, hogy Marc Marquez melyiket választotta?“

Ami az új Ducatit illeti, a Pramac párosa, valamint a VR46-al versenyző Luca Marini is a 2022-es specifikáció mellett tette le a voksát. „Elégedettek lehetünk a pilótáink választásával és úgy hiszem, hogy megadtuk nekik a lehetőséget arra, hogy kiválasszák a hozzájuk legjobban passzolót.“

„Ez egy nagyon-nagyon kemény szezon lesz, hiszen rengeteg a versenyképes motor, szóval meglátjuk, hogy indul a szezon és azt is, mi történik.“ Hogy a felmerült problémák miatt, vagy sem, nem kezdődött jól a katari hétvége a gyári Ducati számára. Bagnaia bukott az első szabadedzésen és mindössze a 18. helyen zárt, míg társa, Jack Miller is csupán a 13. legjobb időt futotta.

Az FIA közzétette az orosz versenyzők magatartási kódexét