Két csapat is tiltakozni készül a Mercedes és a Racing Point ellen

Nincs könnyű helyzetben az FIA, a Ferrari ügy mellett a csapatok egymás torkának is nekiesnek, és akkor a koronavírusról, amely potenciálisan 2 csapat tagjait is megfertőzhette, még nem is beszéltünk.

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team, in the Press Conference

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team, in the Press Conference

Andrew Hone / Motorsport Images

Az F1-Insider.com értesülései szerint két csapat hivatalos tiltakozást tervez az Ausztrál Nagydíj ideje alatt a versenybírók előtt.

A Red Bull továbbra is hisz a Mercedes DAS rendszerének szabálytalanságában, és abban, hogy nem felel meg a jelenleg is hatályos szabályoknak. 2021-től már biztosan nem használhatják majd az eszközt, de idénre még zöld utat adott a rendszer használata előtt az FIA.

Az FIA véleménye szerint a DAS nem a futóműben végez állítást menet közben a kerékösszetartás változtatásával, hanem kormányzási műveletnek számít, mivel manuálisan, a pilóta vezérli azt a kormány mozgatásával.

A jelenleg is érvényes szabályok szerint csak a kormány mozgatásával lehet forgatni a kerekeket, de a kormány mozgatásának dimenziója nincsen behatárolva, ezért egyszerre több kiskapu kihasználásával lehet legális a Mercedes innovatív megoldása.

A Red Bull tanácsadója azt mondta: „Szerintünk az eszköz nem felel meg a jelenleg hatályban lévő szabályoknak és előírásoknak. Ha a Mercedes használni fogja Melbourne-ben a rendszert, akkor tiltakozni fogunk.”

Még több F1 hír:

A másik tiltakozó csapat az értesülések szerint a Renault lehet, akik a Racing Point autójának legalitását kérdőjelezhetik meg. A középmezőny tagjai egyként rökönyödtek meg Barcelonában, amikor a tavalyi Mercedesre igencsak hasonlító RP20 kigurult a garázsból.

Mercedes-AMG F1 W10
Racing Point RP20

A Renault véleménye szerint a Racing Point többet másolt a Mercedes 2019-es autójáról, mint amit az FIA szabályai lehetővé tesznek. Különösen a Racing Point aerodinamikai elemeivel kapcsolatban lehetnek fenntartásaik.

A jelenlegi szabályok szerint a listázott elemeken felül, amelyeket mindenkinek saját magának kell megépítenie, lehet technikai megállapodás keretein belül alkatrészeket vásárolni, de az aerodinamikai elemek 1:1-be való másolása egyértelműen szabályszegés.


A Red Bull különleges és innovatív felfüggesztése a Forma-1-ben, mely még sokat hozhat számukra, különösen, ha Max Verstappen képes lesz harcban lenni a címért a Mercedes és a Ferrari ellen.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk F1-es csapatok, melyek 2010 óta szálltak be, vagy épp szálltak ki
Következő cikk A Renault úgy érzi, az új névadó szponzor segítheti őket az F1-ben maradásban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország