Két csapat is tiltakozni készül a Mercedes és a Racing Point ellen
Nincs könnyű helyzetben az FIA, a Ferrari ügy mellett a csapatok egymás torkának is nekiesnek, és akkor a koronavírusról, amely potenciálisan 2 csapat tagjait is megfertőzhette, még nem is beszéltünk.
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team, in the Press Conference
Andrew Hone / Motorsport Images
Az F1-Insider.com értesülései szerint két csapat hivatalos tiltakozást tervez az Ausztrál Nagydíj ideje alatt a versenybírók előtt.
A Red Bull továbbra is hisz a Mercedes DAS rendszerének szabálytalanságában, és abban, hogy nem felel meg a jelenleg is hatályos szabályoknak. 2021-től már biztosan nem használhatják majd az eszközt, de idénre még zöld utat adott a rendszer használata előtt az FIA.
Az FIA véleménye szerint a DAS nem a futóműben végez állítást menet közben a kerékösszetartás változtatásával, hanem kormányzási műveletnek számít, mivel manuálisan, a pilóta vezérli azt a kormány mozgatásával.
A jelenleg is érvényes szabályok szerint csak a kormány mozgatásával lehet forgatni a kerekeket, de a kormány mozgatásának dimenziója nincsen behatárolva, ezért egyszerre több kiskapu kihasználásával lehet legális a Mercedes innovatív megoldása.
A Red Bull tanácsadója azt mondta: „Szerintünk az eszköz nem felel meg a jelenleg hatályban lévő szabályoknak és előírásoknak. Ha a Mercedes használni fogja Melbourne-ben a rendszert, akkor tiltakozni fogunk.”
A másik tiltakozó csapat az értesülések szerint a Renault lehet, akik a Racing Point autójának legalitását kérdőjelezhetik meg. A középmezőny tagjai egyként rökönyödtek meg Barcelonában, amikor a tavalyi Mercedesre igencsak hasonlító RP20 kigurult a garázsból.
A Renault véleménye szerint a Racing Point többet másolt a Mercedes 2019-es autójáról, mint amit az FIA szabályai lehetővé tesznek. Különösen a Racing Point aerodinamikai elemeivel kapcsolatban lehetnek fenntartásaik.
A jelenlegi szabályok szerint a listázott elemeken felül, amelyeket mindenkinek saját magának kell megépítenie, lehet technikai megállapodás keretein belül alkatrészeket vásárolni, de az aerodinamikai elemek 1:1-be való másolása egyértelműen szabályszegés.
A Red Bull különleges és innovatív felfüggesztése a Forma-1-ben, mely még sokat hozhat számukra, különösen, ha Max Verstappen képes lesz harcban lenni a címért a Mercedes és a Ferrari ellen.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások