Jövőre az Alpine is harcolhat a világbajnoki címért?
Az egykori Forma-1-es pilóta Ralf Schumacher szerint a költségsapka miatt a 2023-as Forma-1-es szezonban a középmezőny legerősebb csapata, az Alpine is megnehezítheti az élcsapatok dolgát.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A 2022-es Forma-1-es szezon nem hozta el a Forma-1 vezetősége által beharangozott forradalmi változásokat, de a csapatok technikai igazgatói eddig is tisztában voltak azzal, hogy egy új technikai és pénzügyi szabálykönyv sem tüntetheti el a csapatok infrastruktúrája közötti különbséget és az évek alatt felhalmozódott know-how jelentette előnyt.
A technikai szabályzat az egyik legfőbb célját már most elérte, és az autók valóban tovább és szorosabban tudnak csatázni egymással a pályán, most pedig a költségsapkán és a lépcsős szélcsatorna-időn a sor, hogy közelebb rántsák egymáshoz a mezőnyt.
Az egykori Forma-1-es pilóta Ralf Schumacher – aki idén az idejének legnagyobb a részét a Günther Steiner elleni kampányolással töltötte – szerint pedig a középmezőny idén legjobban teljesítő középcsapata, a szintén gyári támogatással rendelkező Alpine akár már jövőre megnehezítheti az élcsapatok dolgát a szabályrendszer adottságait kihasználva.
„Arra számítok, hogy jövőre már három csapat fog harcolni a bajnoki címért” – írta Ralf a német Sky-on futó blogjában. „Az meglepett, hogy a Mercedes Abu-Dzabiban ismét visszaesett, arra számítottam, hogy ők erősebbek, a Ferrari pedig gyengébb lesz.”
„Egyértelmű, hogy a Mercedes még nem oldotta meg az összes problémáját. A Red Bullnak is nehéz dolga lesz a következő szezon előtt a költségsapka átlépéséért kapott büntetésük miatt. Ez nem csak a 2023-as, de a 2024-es szezonjukra is hatással lehet.”
„Emellett a kisebb csapatok szépen lassan közelítenek az élmezőnyhöz. Izgalmas lesz látni, hogy ki teszi majd meg az első nagyobb lépést, és hogyan reagálnak majd erre a többiek.”
„Szerintem nem szabad alábecsülni az Alpine-t 2023 előtt. Az kérdéses még, hogy Alonso mennyire fog hiányozni nekik, mert a teljesítményével sokat adott a csapatnak. Meglátjuk, Ocon és Gasly képesek lesznek-e hasonlóan vezetni a csapatot.”
„A motorjuk már idén is erős volt, ami jó alapokat ad nekik a következő évekre, és a költségsapkán belül fejlesztve is közelebb kerülhetnek az előttük álló topcsapatokhoz.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások