Jenson Button egykori versenymérnöke: A BAR-Hondának több versenyt kellett volna nyernie
Andrew Shovlin, a Mercedes mérnöke úgy gondolja, hogy annak idején Jenson Button és a BAR-Honda több alkalommal is a „lámpaláz” miatt bukta el a győzelmet. A brit végül 2009-ben ért fel az F1 csúcsára, miután a Honda kivonult a sorozatból.
Fotót készítette: Sutton Images
Shovlin, aki Jenson Button versenymérnöke volt azokban az időkben, amikor a brit tehetség a Hondánál versenyzett 2004 és 2009 között, kijelentette, hogy a csapatnak a 2004-es évben versenyeket kellett volna nyernie, minek után négy 2. helyezést szereztek a szezon során. Arra a kérdésre, hogy a BAR 006 megérdemelte-e volna, hogy nyerjen, Shovlin így felelt:
„Azt hiszem, hogy az autó igen. Úgy gondolom, hogy Indianapolis volt az a verseny, ahol Ralf nagy balesetet szenvedett a rajt-cél egyenesben. Be kellett volna jönnünk a bokszba, de mi kint maradtunk.”
„Takuma örökölte meg a vezetést, amikor Michael bejött, és nagyon-nagyon lassan hajtott át a roncsokon. Jenson elakadt valahol mögötte, és azt kiabálta, hogy miért ment olyan lassan. Időközben a Ferrari képes volt egy bokszkiállást megtenni, és visszatértek az élre.”
„Ez volt a lehetőségünk, mert az autó jól működött, stratégiai szempontból minden rendben mehetett volna. Hogy őszinte legyek, volt egy kis lámpalázunk, amikor előre kerültünk a versenyen, még nem álltunk rá készen.”
Jenson Button végül néhány évvel később beteljesítette gyerekkori álmát, mivel futamgyőzelmet ünnepelhetett a Forma-1-ben, ráadásul a Hungaroringen tette meg mindezt 2006-ban. 2009-ben pedig felért a sorozat csúcsára, hiszen világbajnok lett.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Gasly: Fejlesztéseket hozunk, de messze van a TOP10
Hill üzent a Williams pilótájának: Nem lehetsz rögtön Verstappen...
Wolff: Túl sok lesz az ismeretlen Kínában, de készen állunk
WEC: Schumacherék nem jutottak a hyperpole-ba, a Porsche az élen az időmérőn
Hamilton korábbi csapattársa: „Egyszer voltam nagyon-nagyon közel a ferraris szerződéshez”
Így vélekedik Hamilton korábbi márkatársa a brit „bátor” csapatváltásáról
Sergio Perez arra vágyik, amit Helmut Marko nem akar megadni neki
A Mercedes átvette a Williams és az RB "gyors és olcsó" ötletét
„Meg tudom erősíteni, hogy tárgyalt Wolffal” – Nico Rosberg a mercedeses pletykáról
Szombati motorsport-program: F1-es sprint és időmérő, WEC és pályán Michelisz!
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások