Így trükközte ki a Mercedes Verstappent
Az Emilia-Romagna Nagydíjon stratégiai szempontból a Red Bull tette meg az első lépést akkor, amikor a második helyen autózó Max Verstappent elévágás céljából a Mercedesek előtt szólították ki kerékcserére. A címvédő alakulat azonban nem esett kétségbe, és reagált…
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1, 2nd position, and Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, 1st position, celebrate in Parc Ferme
Andy Hone / Motorsport Images
A Max Verstappen kiállását követő körben Valtteri Bottas is a bokszba hajtott, a korábban harmadik helyen autózó Max Verstappen pedig a pályán maradt. A brit etapjának megnyújtása a terv része volt, amit a Mercedes Verstappen kiállása miatt talált ki.
Végül – némileg váratlanul – Hamilton taktikása bizonyult a leghatékonyabbnak. „A megbeszélésen megvitattuk, mi legyen akkor, ha valamelyikünk beszorul Verstappen mögé” – idézi Hamiltont az Auto Motor und Sport.
Ha a verseny elején Hamilton vezet és Bottas a harmadik, ugyanezt a koreográfiát láthattuk volna. A Mercedes-szendvicsben autózó Red Bullnak ebben az esetben szintén a tegnap látott taktikát kellett volna alkalmaznia.
A verseny történéseinek tudatában kijelenthetjük, Bottas balszerencséje volt azzal, hogy a verseny elején ő vezette a viadalt. „Lewisnak szerencséje volt azzal, hogy Verstappen belekényszerített engem a korai bokszkiállásba” – mondta a finn.
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images
Valtteri Bottas károsodott padlólemeze miatt úgy tűnt, nem csak a győzelmet, hanem a második pozíciót is elbukta. „Az autó sérülése miatt nem lett volna esélyem Max ellen.”
A holland defektjének köszönhetően a finn versenyző mégis biztosítani tudta a csapat kettős sikerét. Négy versennyel a világbajnokság vége előtt Bottas előnye 35 pont Verstappennel szemben.
A közepeseken induló Red Bullos a rajtnál rögtön feljött Bottas mögé, a második pozícióba. Verstappen kiállásáig Hamilton nem tudott támadó közelségbe kerülni a RB16 mögött. „Verstappen mögött túlhevítettem a gumijaimat, ezért le kellett maradnom, hogy visszahűljenek” – nyilatkozta a futamgyőztes.
Kérdés, mire lett volna elég Hamilton használt közepes keverékeken futott tempója, ha Bottas kiállása után 100%-os autóval tudott volna körözni.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások