Így áll most a 2021-es rajtrács
Röviddel azután, hogy Sergio Perez bejelentette, hogy elhagyja a Racing Point csapatát, a csapat nyilvánosságra hozta Sebastian Vettel érkezését. A cserével újabb kérdés került megválaszolásra a 2021-es rajtráccsal kapcsolatban, ahol egyre kevesebb az elérhető hely…
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A 2021-es dominó első darabja azon a tavaszi napon dőlt el, amikor a Ferrari bejelentette, hogy az év végén nem hosszabbítja meg Sebastian Vettel 2020 végén lejáró szerződését.
A hír után nem sokkal megtudtuk, hogy 2021-től Carlos Sainz lesz Charles Leclerc csapattársa, míg a McLarenbe Daniel Ricciardo érkezik.
Ezután Fernando Alonso visszatérése tartotta lázban a rajongókat, az egyre erősödő pletykák után pedig hivatalossá vált, hogy a kétszeres világbajnok harmadszor is a Renault csapatához igazol.
Sebastian Vettel jövője eközben folyamatosan a levegőben lógott. Eleinte szóba került a Mercedes, azonban Valtteri Bottas hosszabbítása hamar véget vetett a pletykáknak. A négyszeres világbajnok Aston Martinba igazolásával jelenleg így fest a jövő évi mezőny:
Mercedes: Valtteri Bottas, ??
Ferrari: Charles Leclerc, Carlos Sainz
Red Bull: Max Verstappen, ??
McLaren: Lando Norris, Daniel Ricciardo
Alpine: Fernando Alonso, Esteban Ocon
AlphaTauri: ??, ??
Aston Martin: Lance Stroll, Sebastian Vettel
Alfa Romeo: ??, ??
Haas: ??, ??
Williams: George Russell, Nicholas Latifi
The drivers assemble on the grid in support of the End Racism campaign
Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images
Bár jelenleg hivatalosan 8 szabad ülés van a mezőnyben, ezek némelyikének a betöltése pusztán formalitásnak tűnik. Lewis Hamilton minden bizonnyal 2021-ben is a Mercedes versenyzője lesz, ahogy Alexander Albon lecserélése is maximum házon belüli „költözéssel” történhet meg.
Míg Albon és Gasly csaknem biztosan marad a Red Bull kötelékében, a Honda által támogatott Yuki Tsunoda fenyegetést jelenthet Daniil Kvjat helyére.
A Williams korábban szintén megerősítette, hogy az idei felállással folytatják.
A megmaradt négy ülésért az Alfa Romeo, valamint a Haas csapatánál azonban komoly harc várható. Míg az Alfa ragaszkodik Kimi Räikkönenhez, a csapat Nico Hülkenberggel is tárgyalt. Jelenlegi versenyzőjük, Antonio Giovinazzi szintén maradni szeretne, a Ferrari azonban vélhetően szeretné egyik juniorját a csapatnál tudni.Mick Schumacher,Callum Ilott és Robert Shwartzman közül jelenleg előbbi tűnik a legesélyesebbnek.
A Haas csapatánál egyelőre annyit tudni, hogy Steiner csapatfőnök két évre tervez azzal a párossal, akikkel a csapat a jövő évet kezdi. Sem Romain Grosjean, sem Kevin Magnussen helye nem biztos, a Ferrari érdekeltsége miatt pedig az akadémisták szintén szerephez juthatnak.
És akkor még nem említettük a jelentős szponzori pénzekkel rendelkező, gyors és tapasztalt Sergio Perezt…
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások