Hülkenberg: Egyre nehezebb a dolgunk a McLaren ellen

Nico Hülkenberg, a Renault versenyzője a 10. helyen végzett az Orosz Nagydíjon, míg a McLaren összesen 12 pontot gyűjtött, a német pedig el is mondta, ha nem tudnak faragni a hátrányukból, egyre nehezebb dolguk lesz a negyedik helyért folyó harcban.

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team

Sam Bloxham / Motorsport Images

Keserédesen érzed magad?

„Inkább keserűen, nem volt elég édes a verseny a keserédeshez.”

Mérges vagy a csapatra az elhibázott bokszkiállás miatt, vagy ez benne van a pakliban?

„Nem, nem vagyok mérges a csapatra. Természetesen nem segítette a helyzetemet a bokszkiállás, de a srácok annyira keményen dolgoznak, amennyire csak tudnak. Nem tudom, mi volt a gond, talán a pozícióm nem volt megfelelő, de az egész a rossz rajttal és a rossz első körrel indult, vesztettem 3-4 pozíciót, aztán próbáltam visszajönni a versenybe.”

„Megpróbálkoztunk az elévágással, de a bokszkiállás lassú volt, és emiatt még hátrébb kerültünk. Ebben a mezőnyben pedig minden tizedmásodperc számít. Az pedig nagyon rossz, ha néhány másodpercet veszítesz, mert utána nyomnunk kellett, de ez lerövidítte a gumik élettartamát.”

További híreink:

„Aztán a virtuális safety car is ellenünk volt, talán 2 srác került ezzel elénk, szóval mindenféle dolog összeesküdött ellenünk. Nagyon sajnálom, mert úgy érzem, az autó többet érdemelt. Nagyon jó volt a tempónk, de sajnos sosem tudtuk igazán megmutatni, mert folyamatosan beragadtunk valaki mögé. Szóval igen, egy kicsit frusztrált vagyok.”

Végül nem fizetődött ki, hogy lágy gumin voltál Norris mögött…

„Én inkább azt mondanám, hogy nem eléggé. Az újraindítást követően beletelt egy kis időbe, amíg meg tudtam előzni Strollt, és mire utolértem Landót, már kezdett elhasználódni a gumi, és a piszkos levegő „gyilkol” az ilyen pályákon. Ráadásul az utolsó 10 körben a motorerőből is veszítettünk, onnantól kezdve pedig nem tudtam tartani a lépést.”

„Szerintem végül Kevintől is csak 1 másodperccel maradtam el az 5 másodperces büntetése miatt, szóval nem tudtam még egy pozíciót nyerni.”

 

Tehát a motorerő miatt nem végeztél Magnussen előtt?

„Amíg minden rendben volt, addig próbálkoztam, de nagyon nehéz dolgom volt, a McLarenek nagyon gyorsak voltak az egyenesekben, a DRS hatása pedig túl későn érkezett. Amikor pedig a motorprobléma is jött, ott véget ért számomra a játék, és nem tudtam tartani a lépést.”

Norris követésére fókuszáltál, vagy a tükröket is nézted?

„Nem vettem észre Strollt, csak Norrist láttam.”

Még több F1 hír:

Gond volt a motorral?

„Nem tudom.”

Kezd elúszni a konstruktőri negyedik hely?

„Ma ismét pontokat vesztettünk a McLarennel összehasonlítva. Nem tudom, mennyi a különbség – talán 30 pont? Ez elég sok, és minden egyes versennyel egyre nehezebb lesz a dolgunk, ha nem tudunk faragni a különbségből. Miközben harcolni akarunk ezért a pozícióért, mindig az aktuális versenyre kell fókuszálnunk, hogy mindent kihozzunk a lehetőségeinkből és próbáljunk kimaradni a balhéból.”


Ez az eset még a 2011-es Szingapúri Nagydíj ideje alatt történt a JK Racing Asia szériában, ahol egy kerék a kerék elleni kontakt után a pilóta igen keményen csapódott neki a falnak. Szerencsére nem történt súlyos sérülés.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Kvjat nagyon erősnek érezte magát, de nem szerzett pontot Szocsiban
Következő cikk Perez: Ez egy fantasztikus futam volt!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország