Hivatalos: nagyon nagy nevet fogott a Renault – Fry a fedélzeten!
A Renault F1 Team nem sokkal ezelőtt egy újabb nagy mérnök érkezését erősítette meg. Dirk de Beer után Pat Fry is a francia gyártó munkáját fogja segíteni 2020-tól, így ezek után nehéz elképzelni azt, hogy a márka kiszállna a Forma-1-ből.
Sensors being fitted to the car of Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Mark Sutton / Motorsport Images
Rendre sok az olyan pletyka a médiában, hogy a Renault 2020 év végén, még a nagy 2021-es szabályváltozások előtt kiszállhat. Ez mindenképpen furcsa lenne, mivel a gyártó nagyon sok pénzt költött a modernizálásra és a fejlesztésékre, de tény, a konszern az F1-es projektet is ellenőrizni fogja, ugyanakkor 24 órán belül két olyan bejelentés is történt, ami azt erősíti meg, hogy maradni fognak.
Pénteken az aerodinamikai vezetőjük azonnali távozását erősítették meg, és ezzel együtt azt is, hogy a hatalmas tapasztalattal bíró Dirk de Beer visszatér, és újra Enstone-ban fog dolgozni. Sokat nem kellett várnunk az újabb nagy bejelentésre, és közvetlen az Amerikai Nagydíj utolsó szabadedzése után Pat Fry érkezését is megerősítették.
A nyilatkozat nagyon rövid volt, ami talán nem tervezett, de mivel ismét sok volt a pletyka, előre hozhatták a bejelentést. Fry szintén óriási múlttal rendelkezik az F1-ben, aki 1987 óta a Benettonnak, a McLarennek és a Ferrarinak is dolgozhatott vezető szakemberként. A Benettonál 1987 és 1993, a McLarennél 1993 és 2010, valamint 2018 és 2019, addig a Ferrarinál 2010 és 2014 között tevékenykedett. A Manornál 2016 és 2017 között láthattuk tanácsadóként, míg a McLarennél csak egy rövid időszakot töltött be, amíg James Key nem csatlakozott a Toro Rossótól.
Egyelőre nem egyértelmű, hogy mi lesz Fry beosztása, mert azt nem árulták el. A csapat technikai oldalát Marcin Budkowski vezeti ügyvezető igazgatóként, addig Nick Chester a kasztniért felel. Cyril Abiteboul, a Renault csapatának főnöke a lapunk kérdésére azt mondta, Fry egy remek lehetőség számukra, aki Budkowskival közösen egy olyan kapcsolatot hoz létre, mely a mclarenes időkre vezethető vissza. Ez pedig egy nagyon erős kapocs lehet.
A francia szakember azt mondta, jelenleg azon dolgoznak, hogy Fry a lehető leghamarabb megkezdhesse a munkát, de mivel szerződése van a McLarennel, a helyzet nem olyan könnyű, ugyanakkor nem rohannak, mivel a brit a hosszú távú terveik része, bár igyekeznek megállapodást kötni a wokingiakkal, akiknek motorokat biztosítanak 2020 év végéig. Adott esetben ez még olcsóbb erőforrásokat is jelenthet Fry korábbi elengedéséért. Igaz, nem biztos, hogy ebbe belemennének, hiszen a mérnök sokat tudhat a McLaren terveiről.
Hamarosan kezdetét veszi a Formula E következő szezonja, amiben már a Porsche és a Mercedes is csapatot fog indítani. Íme egy igen látványos felvezetés.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások