Hamilton nyerte a második edzést Szocsiban Bottas és Verstappen előtt
A Mercedes címvédője, Lewis Hamilton futotta meg a délután legjobb idejét a finn csapattársa és a két Red Bull előtt. A Ferrarik csak az 5. és a 6. helyen zártak.
Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images
Az első szabadedzés nem hozott túl nagy meglepetést, miután a Ferrari végzett az élen Vettellel, közvetlen a Red Bull és Verstappen előtt. Kettejük között a hiperlágy gumikon mondhatni csekély volt a különbség. Hamilton ugyan harmadik lett, a Mercedes címvédője a hétvége leggyengébb keverékén, lágyon futotta meg a legjobb körét, és így is csak 0,3 másodperce volt a riválisától. Bottas egy egészen hasonló kört rakott össze a másik W09-cel a negyedik helyen, közvetlen a technikai gondokkal küszködött Ricciardo előtt.
Meglepetés volt azonban, hogy Leclerc mennyire simán kikapott Giovinazzitól, aki jövőre Räikkönen csapattársa lesz a Saubernél, míg a monacói Vettel mellett versenyezhet a Ferrarinál. A Ferrari olasz juniorja egy 10. hellyel vétette észre magát délelőtt, melynek ideje alatt Ericsson autójával tesztelhetett.
FP2
A versenyzők teljesen száraz körülmények mellett körözgethettek 21.7°C-os levegő és 29.6°C-os aszfalthőmérséklet, valamint 6.1 km/órás szél mellett.
Elsőként a McLaren hajtott ki a pályára Alonsóval. Röviddel a spanyol világbajnok után Vandoorne is munkába lendült, így már az első percekben autókat láthattak a rajongók. Alonso lágyon, Vandoorne ultralágyon kezdte meg a délutáni műszakot, így rögtön egy egymástól eltérő programmal nyitottak. A kétszeres világbajnokra több munka várt, miután délelőtt Norris tesztelt az autójával. A brit jövőre Sainz csapattársaként fog versenyezni a McLarennek.
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fotó készítője: Andrew Hone / LAT Images
A délutáni gyors etapokat követően hamar kialakult a végeredmény. A hiperlágyon egymást követték a gyorsabbnál gyorsabb körök, de Hamiltont senki sem tudta felülmúlni. A brit rekorder 0.2 másodperccel volt gyorsabb Bottasnál, ami a finn jelenlegi formájához képest ez egy igen jó eredmény, bár ezen a pályán tavaly nyerni tudott, így mondhatni fekszik neki Szocsi.
A Pirelli számításai szerint a hiperlágy és az ultralágy között 0.8 másodperc a differencia, akárcsak az ultralágy és a lágy keverék között. Természetesen ez körönként értendő.
A Mercedesek mögött az általában aktívabb és többet mutató Red Bullok érkeztek, szorosan egymás mögött. Ezúttal is Verstappen volt a gyorsabb, de mint tudjuk, délelőtt Ricciardónak gondjai voltak a technikával. Hiába ez a harmadik és negyedik pozíció, a hátrányuk így is majdnem 0.5 másodperc volt.
És csak utánuk jöttek a Ferrarik. Vettel hasonló időt ment, mint a Red Bull, addig Räikkönennek nem volt egy erős és tiszta köre sem. Ez rögtön kétszer akkora hátrányt jelentett számára, mint a csapattársának. Ez a 0,5 másodperc Vettelnél azonban nagyon soknak tűnik.
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images
A középcsapatok közül Pérez volt a leggyorsabb. A két Force India közé Gasly vágódott be a Toro Rosso-Hondával, ami a franciát dicséri. Hartley ugyanazzal a technikával csak 16. lett. Az új-zélandi sokat küszködött, aki ezzel csupán a két McLarent és a Williamst tudta megelőzni. A legendás brit világbajnok istállók a mezőny végét bérelték ki maguknak. Csapaton belül Szirotkin 0.8, Alonso 0.6 másodpercet adott a társának.
Hiába Pérez „jó” ideje a 7. helyen, ezzel még így is 1.7 másodperccel maradt el a legjobb időhöz képest, ami kategóriakülönbséget is jelenthetne. A legjobb tízben zárt még Ericsson a Sauberrel. Ez azt eredményezte, hogy Leclerc pénteken nemcsak Giovinazzitól, de a svéd csapattársától is kikapott. A 13. hely volt az övé Sainz és Magnussen előtt.
A Haas ezzel szinte teljesen észrevétlen maradt, amit a Renault-ról is el lehet mondani. Ők már 2 másodperccel voltak lassabbak. A különbségek egymáshoz képest azonban nem voltak óriásaik a középmezőnyben.
Orosz Nagydíj - FP2 - F1 2018
Hely | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 35 | 1'33.385 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 33 | 1'33.584 | 0.199 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 32 | 1'33.827 | 0.442 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 37 | 1'33.844 | 0.459 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 33 | 1'33.928 | 0.543 |
6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 31 | 1'34.388 | 1.003 |
7 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 30 | 1'35.122 | 1.737 |
8 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 28 | 1'35.137 | 1.752 |
9 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 33 | 1'35.147 | 1.762 |
10 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 35 | 1'35.295 | 1.910 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 33 | 1'35.331 | 1.946 |
12 | Carlos Sainz | Renault | Renault | 37 | 1'35.341 | 1.956 |
13 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 32 | 1'35.432 | 2.047 |
14 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 35 | 1'35.568 | 2.183 |
15 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 35 | 1'35.911 | 2.526 |
16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 29 | 1'36.024 | 2.639 |
17 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 34 | 1'36.074 | 2.689 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 31 | 1'36.617 | 3.232 |
19 | Sergey Sirotkin | Williams | Mercedes | 39 | 1'36.861 | 3.476 |
20 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 35 | 1'37.001 | 3.616 |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások