Hamilton 7 másodperccel volt lassabb a Verstappen-incidens miatt Mexikóban
Kiderült, hogy Lewis Hamilton a teljes versenyt tekintve körülbelül 7 másodpercet veszített a sérült autója miatt Mexikóban, de végül ez is elegendő volt számára ahhoz, hogy nyerjen.
Damage of the floor at the car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Diego Mejia
Az elmúlt hétvége ismét egy olyan nagydíjat hozott, amit alapesetben nem biztos, hogy a Mercedes nyert volna meg. Ezúttal a Red Bull hagyta ki a legnagyobb ziccert, miután Max Verstappen hiába szerezte meg a pol-et, büntetést kapott, addig vasárnap már az első körben volt egy incidense Lewis Hamiltonnal, majd nem sokkal később a másik Mercedesszel is.
Verstappen defektet kapott, és visszaesett az utolsó helyre. Dr. Helmut Marko szerint Hamilton nem hagyott elég helyet a hollandnak, addig Bottas óvatosabb is lehetett volna. Az osztrák azonban elismerte, tekintve, hogy mennyivel gyorsabb volt az autójuk a többieknél, Max-nak nem kellett volna annyit kockáztatnia a futam elején.
A Red Bull minimális károkat szenvedett a rajtot követő métereken, míg a Mercedes padlólemezéből egy nagyobb darab szakadt le. Ez pedig időveszteségbe került a britnek, aki egy furcsa taktikai húzással mégis megnyerte a versenyt, noha eleinte nagyon nem hitt abban, amit a Mercedesnél kitaláltak számára az 1 kiállással.
James Allison technikai főnök a Mercedes hivatalos elemzésében kitért arra is, hogy Hamilton autója milyen mértékű károkat szenvedett. Allison szerint a képek csalókák voltak, mert kívülről nem tűnt olyan nagynak a sérülés, és a kamerákon csak egy elem leválását látni. Ennél azonban többről volt szó, miközben az első szárny is megsérült. A két elem sérülése pedig együttesen körönként 0.1 másodperces lassulást eredményeztek, ami a teljes távol tekintve 7 másodperc volt.
A Mercedes Hamilton kontrollja miatt ismét fejet hajtott a versenyzője előtt, aki kiváló munkát végzett, és a Ferrari előtt tudott maradni, noha az autója sérült volt. Ennek ellenére a brit címvédő végig konstans körökre volt képes, ami ezekben a helyzetekben nem egyszerű. A tapasztalat és a tehetség azonban ismét utat tört, kombinálva ezt a Mercedes taktikájával, valamint a Ferrari és a Red Bull gyengébb vasárnapjával.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások