Haas: csak az alváz és a motor úszta meg Schumacher sokba kerülő balesetét

Schumacher próbált életében először a Q3-ba jutni Dzsiddában, amikor elveszítette az irányítást a VF-22 fölött a 10-es kanyarban, majd megpördülve, óriási erővel a szemközti betonfalnak csapódott, és csupán a 12-es fordulónál állt meg az autója.

A német szinte csodával határos módon, komolyabb sérülések nélkül megúszta a balesetet, az autójáról ugyanez viszont már nem mondható el. Annak ugyanis minden része összetört, a váltó pedig el is vált a motortól, amikor a pályabírók a mentésnél megpróbálták felemelni az autót.

Miután a csapat visszakapta a járművet, és alaposan átnézték azt a garázsban, kiderült, hogy szinte semmi sem úszta meg a törést. Günther Steiner csapatfőnök beszélt a helyzetükről: „Maga a váz nem tört el. Az oldalsó infrastruktúra igen, de az cserélhető.”

„Persze még át kell vizsgálni rendesen is az egészet, de nem tűnik annyira rossznak a helyzet. A motor kapcsán a Ferrari azt mondta, rendben van, akárcsak az akkumulátorok. Minden másnak viszont annyi!”

Amikor megkérdezték tőle, mekkora összegű lehet a kár, Steiner nagyjából egymillió dollárra saccolt. „Elég komoly lesz a számla, mivel a teljes felfüggesztés eltűnt, kivéve a bal elejét. Ott még van valami, de a többi már csak karbon törmelék.”

„Pénzügyi szempontból még nem tudom, de ott a váltó, a teljes borítás, hűtők, szóval olyan 500 ezer és egymillió között mondanám.” A csapatoknak azért is fájhat ennyire egy ilyen baleset, mivel a költségsapka alatt már minden dollárnak jelentősége lehet.

Persze mindenki igyekszik félretenni egy bizonyos összeget javításokra, így a Haast sem fogja kiütni ez a baleset, de ha még több hasonló bekövetkezne, akkor már nagyobb bajban lennének. „Félretettünk egy normál összeget, de egy versenycsapatnál sosem tudod úgy tartani a költségvetést, mint egy hagyományos cégnél, mivel itt van ez a kockázat.”

„Természetesen félreraksz az ilyesmire, de ha két-három komoly baleset történik, akkor az hamar elillan. Ez nyilván most veszteség lesz, ezért muszáj menedzselnünk a pénzt. Remélhetőleg nem lesz már ebből túl sok” – mondta zárszóként Steiner.

Hamilton azt sem tudta, jár-e pont a tizedik helyért