Ha nincs a turbógond, akkor ma Verstappen van a pole-ban?

Max Verstappen szerint körülbelül 0.2 másodpercbe fájt számára az, hogy a turbó rendszeresen kihagyott a Red Bull-Hondában, ami azt jelenti, hogy mindkét Mercedest megelőzhette volna a Brit Nagydíj időmérő edzésén.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotót készítette: Dom Romney / Motorsport Images

A Red Bull egyre erősebb és erősebb, ami remek hír a Forma-1 számára. A Honda is folyamatosan fejleszt, mely már a 4-es specifikációt tervezi bevetni, ami Monzában, vagy Spa-ban lehet esedékes. Annak ellenére, hogy a Ferrari és a Mercedes motorja még mindig erősebb, Max Verstappen képes a győzelemért, vagy legalább a dobogóért harcolni.

Még több F1 hír:

És lehetséges, hogy ez Silverstone-ban sem lesz másképp, mert úgy lett 4. kevesebb mint 0.2 másodperces hátárnnyal, hogy turbógondja voltak, ami körülbelül ekkora mínuszt jelentett számára. Innentől kezdve pedig egyszerű a matek, és nagyon biztató a helyzet, hogy a futamon egy remek csatát láthatunk a győzelemért, akár három csapat között. 

„Végeredményben elégedett vagyok ezzel a második sorral. Ha megnézzük a teljes hétvégét, akkor láthatjuk, hogy egészen az időmérő edzésig nem volt meg az egyensúly az autóban. Az, hogy ezen az időmérőre sikerült változtatnunk, az mindenképpen jó dolog, de egész nap szenvedtem a turbóval, ami nyilvánvalóan visszafogott. Ez minden alkalommal így volt, amikor ráléptem a gázra. Ez ma körönként körülbelül 0.2 másodpercet biztosan jelentett, szóval tekintve azt, hogy mekkora hátránnyal végeztem a 4. helyen, ez nem is rossz.” - nyilatkozta Verstappen a Ziggo kérdésére.

Mindez azt jelenti, hogy Verstappennek meg lehetett volna a pole, mivel a hátránya 0.183 másodperc volt Bottashoz képest: „Igen, abszolút, de most az a legfontosabb, hogy megoldjuk a turbóval kapcsolatos kihagyást. De ezt leszámítva jók voltunk, és az autót nagyon jónak éreztem. Kényelmes volt. Pozitívan közelítem meg a versenyt, mert az időmérőn használt beállítás vasárnap is jól működhet. Szóval elégedett vagyok ezzel.”

A Ferrari teljesen más taktikán van, mivel az olaszok a Mercedestől és a Red Bulltól eltérően lágy gumikon fognak rajtolni: „Nem tudom, hogy ez mit fog jelenteni a futamon. Holnap látni fogjuk. Általánosságban nem igazán aggódom ezek a dolgok miatt. Arra koncentrálok, hogy a lehető legtöbbet hozzam ki magamból, és a lehetőségeimből, mint tettem azt legutóbb is.”


Legújabb videónkban Alberto Ascari tragikus élettörténetét dolgoztuk fel fantasztikus képekkel és magyar narrációval

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sainz hibázott, és amúgy is csalódott
Következő cikk Hamilton szerint egyre rosszabb lett a helyzete

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország