Grosjean érdekelt lehet abban, hogy visszatérjen a Renault-hoz

A 34 éves versenyzőnek a Renault adta meg a lehetőséget arra, hogy bemutatkozhasson a Forma-1-ben. 2009-ben Nelson Piquet Jr. hirtelen távozása után a szezon második felében Fernando Alonso csapattársaként kellett bizonyítania.

2010-re elvesztette a helyét, és a GP2-ben, valamint a GT1 bajnokságban versenyzett. 2011-ben egy teljes szezont húzott le a Forma-1 előszobájában, ahol bajnok lett. Ezzel ismét felhívta magára a figyelmet.

Mindeközben az idény végén Abu Dhabiban és Brazíliában pályára gurulhatott az első szabadedzésen a Lotus Renault GP-vel. 2012-ben pedig már övé volt az egyik ülés a Lotus F1 Team istállónál.

Grosjean több dobogós helyezést is gyűjtött, és egészen 2015-ig szolgálta az alakulatot, majd elfogadta a Haas F1 Team ajánlatát. A francia az instabil formája ellenére is maradhatott az amerikaiaknál, de egyelőre nem tudja, hogy mit hoz a jövő.

Romain Grosjean, Renault F1 Team R29

Fotó készítője: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Gro az ESPN kérdésére elmondta, figyeli a pilótapiacot, és nem zárja ki, hogy egy nap újra a Renault-nak versenyezzen, ahol egyelőre csak Esteban Ocon helye biztos. A pletykák szerint Fernando Alonso és Valtteri Bottas között dönthet a vezetőség, függően attól, hogy miképpen határoz a spanyol, és hogyan alakult a finn sorsa a Mercedesnél.

„Ez egy jó történet lenne.” - mondta Grosjean az esetleges visszatéréséről a Renault kapcsán. „10 évet töltöttem el Enstone-ban, és ők voltak azok, akik finanszírozták a karrierem legnagyobb részét, valamint nyilvánvalóan velük szereztem a legutóbbi dobogómat is.”

„Úgy vélem, szép lenne visszatérnem oda, de ugyanez igaz arra is, ha a Haasnál maradok, vagy egy másik csapatban próbálom ki magam. Egyelőre egy futamot sem mentünk idén, de már a következő évről beszélünk, ami kissé furcsa.” - idézte a versenyezőt a PlanetF1 az évadnyitó Osztrák Nagydíj előtt.

„Június közepén és július elején eljutottunk erre a pontra, szóval először térjünk vissza a versenyzéshez, és nézzük meg, hogy hogyan viselkedik az autó. Minden tőlem telhetőt megpróbálok megtenni, és megnézem, hogy még mindig azon a szinten vagyok, ahol lenni akarok, majd utána beszélgethetünk, és kitaláljuk, hogy mit tehetünk.”