Ford: a motorformula radikális átalakítása nélkül szóba sem jöhetett volna az F1

A Ford a 2026-os motorformulára fog közös erőforrást építeni a Red Bull-lal, az amerikai óriás mérnökei a belső égésű motoron, az akkumulátoron és a szoftverrendszeren is dolgozni fognak, az eredményesebb munka érdekében pedig át is költöznek majd a Red Bull kampuszára, Milton Keynes-be.

Bár a Forma-1-ből 2004 végén kivonultak, a Ford sosem fordított teljesen hátat a motorsportoknak, a Ford GT-vel Le Mans-t is nyertek, a Pumával pedig ott vannak a már hibrid Rally1-es szabályok szerinti WRC-ben.

A Forma-1 azonban a 2026-os motorformula alapos átalakítása nélkül szóba sem jöhetett volna. Az Autosport/Motorsport.com kérdésére, miszerint változatlan szabályrendszer szerint is beléptek volna, Mark Rushbrook, a Ford Motorsport igazgatója leszögezte, hogy „erre csekély esély lett volna”.

„Egy folytonos szabályrendszer hátralépést jelentett volna nekünk” – mondta a Forma-1-ről.

Rushbrook azt is hozzátette, hogy motorok átcímkézése helyett sokkal szorosabb lesz az együttműködés a Red Bull Powertrains és a Ford között, hiszen a Red Bull is csak így mondott igent a közös munkára.

„100%-ban szükségünk volt erre” – mondta a technikai összefonódásról.

„Egyetlen olyan bajnokság sincs, ahol csak a marketing miatt versenyeznénk, ez pedig különösen igaz a Forma-1-re, ahol a motorsportok legmagasabb szintjén tehetünk szert új ismeretekre. A technikai együttműködés nélkül a mi részünkről sem jött volna tető alá az üzlet.”