Ferrari-főstratéga: emiatt a két hiba miatt buktuk el a Monacói Nagydíjat

Sorozatban a második futamgyőzelmét veszíti el a Ferrari: Spanyolországban Leclerc nagy előnnyel vezetett, amikor elfüstölt alatta az autója, Monacóban pedig két rosszul időzített kerékcsere miatt esett vissza Leclerc az első helyről a negyedikre.

Ettől függetlenül Carlos Sainz még megnyerhette volna a futamot, jelentette ki a Motorsport.com olasz kiadásának adott interjújában Inaki Rueda, a Ferrari főstratégája, aki szerint Nicholas Latifi mögött „több mint 3 másodpercet” veszített a spanyol pilóta, de míg Sainz esetében csak a balszerencse miatt nem jött össze a futamgyőzelem, Leclerc futama a Ferrari hibái miatt siklott ki.

„Kétszer is hibáztunk Charles-ral” – ismerte le a spanyol mérnök. „Az első hibánk az volt, hogy megpróbáltunk reagálni Perez kerékcseréjére. Arra hamar rájöttünk, hogy ezt Carlosszal nem tudnánk megtenni.”

„A 18. kör elején végzett számításaink szerint Charles előnye még a kerékcseréje után is kb. 10 másodperc lett volna Checóval szemben, még ha tudtuk is, hogy ez az előny csökkeni fog, mert Perez a gyorsabb inter gumikon autózott a mi extrém esős guminkkal szemben.”

„Úgy számoltunk, hogy 3-4-5 másodpercre csökken majd ez az előny, arra azonban egyáltalán nem számítottunk, hogy Perez 9 másodperccel gyorsabb lesz abban a körben, mint az előzőben, és amikor Charles már behajtott a bokszutcába, az élő számításaink is azt mutatták, hogy 1 másodperccel Perez mögött fog visszaérni a pályára. Itt veszítettük el Charles versenyét.”

„Másodjára szintén az autók közötti különbségek számításánál hibáztunk. Mindkét autónkat egyszerre próbáltuk volna slick gumikra rakni, de közben arra is figyelnünk kellett, hogy Carlos megtartsa a vezetést. Az ötlet az volt, hogy Leclerc-rel elévágunk Pereznek, és így legalább kettős győzelmet arathattunk volna.”

„Egy kényelmes kettős kerékcseréhez a két autó között kb. 6 másodpercnek kell lennie, a mi autóink között kb 5 másodperc volt, amit elegendőnek tartottunk. Ahogyan azonban közelítettek a bokszutcához, ez a különbség hirtelen 3,5 másodpercre csökkent (Leclerc intereken, Sainz extrém esős gumikon autózott). Még megpróbáltunk szólni Charles-nak, hogy maradjon kint, de ezzel elkéstünk, és már befordult a bokszutca felé.”