Hamiltoné a pole-pozíció Katarban Verstappen előtt, Perez már a Q2-ben kiesett!
Lewis Hamilton óriási előnnyel szerezte meg a pole-pozíciót a 2021-es Katari Nagydíj időmérőjén Max Verstappen előtt, aki Valtteri Bottashoz hasonlóan nem tudott javítani az utolsó körén, miután Pierre Gasly defektje lelőtte a finálét.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
Az időmérő előtt azon kívül, hogy a két Mercedes Max Verstappen előtt végzett a harmadik szabadedzésen, további problémái adódtak a Red Bullnak: továbbra sem tudták véglegesen megoldani Verstappen billegő DRS-mechanizmusát, ezért a holland által kevésbé ideálisnak tartott több leszorítóerőt termelő hátsó szárnyat kellett felrakniuk az autóikra.
Nyikita Mazepin az időmérő elején megköszönte a szerelőinek, hogy az FP3-as leállása után össze tudták rakni az autóját, az azonban alig élte túl a Q1 első perceit: ezúttal az első szárny rögzítése adta meg magát, de szerencséjére vissza tudott térni a bokszutcába.
Mazepin szerencsétlenségével párhuzamosan Kimi Räikkönen a gumik vibrációjára panaszkodott, nála is nagyobb problémákkal találkozott azonban Esteban Ocon, aki alatt fékezés közben elmondása szerint az egész autója remegett, és sürgette is a rádión az Alpine szerelőit a Q2-es reményeinek életben tartásáért.
A Q1 végén a vártaknak megfelelően Lewis Hamilton autózta a legjobb köridőt, azonban mögötte Bottas helyett Verstappen végzett a második helyen, mindössze 95 ezreddel lemaradva.
Éppen, hogy csak továbbjutott a Q2-be Charles Leclerc és Lando Norris: miután pályaelhagyás miatt eltörölték a mért köreiket, az utolsó lehetőségükre kellett támaszkodniuk, ami sikerült is nekik: nem született végül meglepetés a Q1 végén, a két Alfa Romeo, a két Haas, és Nicholas Latifi esett ki, az utolsó, 15. továbbjutó helyen George Russell surrant be a Q2-be.
Helyezés | Versenyző | Autó | Motor | Idő | Hátrány | Intervallum |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 1'21.901 | ||
2 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 1'21.996 | 0.095 | 0.095 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 1'22.016 | 0.115 | 0.020 |
Teljes eredmény |
A Q2-ben a két topcsapat, valamint a McLaren és a Ferrari is a közepesek gumikat választotta, érdekes módon a remek formában lévő Pierre Gasly, aki egyedüliként már a Q1-ből is a közepeseken jutott tovább, a lágyakon kezdte meg az első mért körét.
A lágyakat választó középcsapatok pedig meg is keserítették a konstruktőri bajnokság első 54 helyét elfoglaló csapat életét: Norris, Perez, Ricciardo és Leclerc is a kieső helyeken tanyázott az első mért köröket követően. Perez több, mint 6 tizedes hátrányban volt Verstappenhez képest, így ismét félő volt, hogy ki fog esni a Q2-ben a Red Bull mexikói pilótája.
Perez pedig kénytelen is volt felrakni a lágyakat, azonban meglepő módon még ez sem volt neki elég ahhoz, hogy továbbmenjen a Q3-ba: majd 1 tizeddel maradt el a szintén közepesekkel továbbjutó Carlos Sainztól. Perez mellett csalódást okozott Charles Leclerc teljesítménye is: a monacói pilóta elismerte, hogy fogalma sincs, hova lett a tempója, így végül csak a 13. helyet szerezte meg – nem maradt azonban társaság nélkül, mivel Daniel Ricciardo is búcsúzott a Q2-ben, csak a 14. helyet szerezte meg. Továbbjutott a Q3-ba azonban a két Alpine, a két AlphaTauri, és Sebastian Vettel is.
Helyezés | Versenyző | Autó | Motor | Idő | Hátrány | Intervallum |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 1'21.682 | ||
2 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 1'21.728 | 0.046 | 0.046 |
3 | Fernando Alonso | Alpine | Renault | 1'21.894 | 0.212 | 0.166 |
Teljes eredmény |
Annak ellenére, hogy Lewis Hamilton hibázott az első két kanyarban – ami meg is mutatkozott a szektoridejeiben, az első mért köröket követően is ő állt az ideiglenes pole-pozícióban, mögötte pedig a 2. helyen Max Verstappen volt, 0,162 másodperces lemaradással, a 3. helyen Bottas 0,216 másodpercre volt ekkor Hamiltontól.
Hamilton pedig meg is mutatta az utolsó körén, hogy mennyi tartalék volt még a Mercedesben: több, mint 4 tizeddel javította meg az első idejét, a szerencse pedig különösen az ő oldalán állt: elsőként fejezte be a mért körét, Verstappen és Bottas pedig nem is tudtak javítani, miután Pierre Gasly a már korábban is autógyilkosnak minősülő utolsó előtti kanyarban letörte az első szárnyát, ami ki is lyukasztotta a jobb első kerekét, előidézve a sárga zászlót. A francia így is az előkelő 4. helyen végzett, és érdemes megemlíteni Fernando Alonso remek teljesítményét is, aki az 5. helyet érte el az Alpine-nal, sikerült legyőznie Lando Norrist és Carlos Sainzot is.
Helyezés | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum | km/ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 6 | 1'20.827 | 239.622 | ||
2 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 6 | 1'21.282 | 0.455 | 0.455 | 238.281 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 6 | 1'21.478 | 0.651 | 0.196 | 237.708 |
4 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 5 | 1'21.640 | 0.813 | 0.162 | 237.236 |
5 | Fernando Alonso | Alpine | Renault | 6 | 1'21.670 | 0.843 | 0.030 | 237.149 |
6 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 6 | 1'21.731 | 0.904 | 0.061 | 236.972 |
7 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | Ferrari | 6 | 1'21.840 | 1.013 | 0.109 | 236.656 |
8 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Honda | 6 | 1'21.881 | 1.054 | 0.041 | 236.538 |
9 | Esteban Ocon | Alpine | Renault | 6 | 1'22.028 | 1.201 | 0.147 | 236.114 |
10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | Mercedes | 6 | 1'22.785 | 1.958 | 0.757 | 233.955 |
Teljes eredmény |
Schumacher szerint nem biztos, hogy engedni kéne, amit a Mercedes csinál
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások