F1-es csapatfőnök: „Nem tudom a Sauber és az Audi miért tartják még titokban”

A Volkswagen csoport kért márkája is megérkezhet a Forma–1-be 2026-tól, bár 100 százalékos hivatalos bejelentést még továbbra sem kaptunk, de szinte már tényként lehet ezt kezelni. A pletykák szerint pedig az Audi a Sauberrel állhat össze.

Frederic Vasseur, Team Principal, Alfa Romeo Racing, in the team principals Press Conference

Frederic Vasseur, Team Principal, Alfa Romeo Racing, in the team principals Press Conference

LAT Images

Miközben az elég biztosnak tűnik, hogy a Porsche a Red Bull-lal fog majd együttműködésre lépni a következő szabályciklus kezdetén, az Audi körül továbbra is nagyobb a bizonytalanság.

Hírbe hozták már őket a McLarennel, a Williamsszel és legutóbb már a Sauber kapcsán cikkeznek róluk. Állítólag átvehetnék az Alfa Romeo helyét, vagy akár meg is vásárolhatják a teljes istállót.

A japán F1-gate.com szerint azonban van egy csapatvezető, aki már többet tud a két fél terveiről, mint a nagyközönség. A kilétét ugyan nem akarta felfedni, de az oldal szerint a következőket mondta: „Nem értem, a Sauber és az Audi miért tartja titokban az együttműködést.”

Még több F1 hír:

„Az Audi egy ideje már megvette a Sauber 25 százalékát, és további 50 százalékot szeretnének még vásárolni. Ez óriási tulajdonrész.” Hogy ennek mennyi igazságtartalma van, az egyelőre kérdéses.

Az Alfa Romeo ugyanis nemrég ismét megerősítette elköteleződését az F1-es projekt iránt, bár az is igaz, hogy minden év végén újraértékelik, hogy megéri-e nekik a szerepvállalás. Amennyiben viszont az Audi egy nagyon komoly ajánlattal állna elő, akkor azt vélhetően a Sauber sem szívesen utasítaná vissza.

Eközben a csapatfőnök, Frederic Vasseur elmondta, hogy ő nem tud semmiről, és a Williamst látja a legnagyobb esélyesnek az audis partnerségre. „Remek a kapcsolatuk a Volkswagennel és Németországgal.”


F1-es győzelmet szerezni mindig különleges, főleg hazai pályán

Újabb botrány az F1-ben? Nem lenne meglepő

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Pirelli: Verstappen és Sainz csatája bizonyítja, hogy működnek a 2022-es gumik
Következő cikk A Mercedes a legnagyobb „nyertese” a szélcsatornás idő félévi újraosztásának

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország