Motorsport.com hírek

Csalódottan, fejlesztett turbóval utazik a Renault a Brit Nagydíjra

Annak ellenére, hogy a francia istálló a konstruktőrök között negyedik helyen áll, Spielbergben egyik autójuk sem tudott pontot szerezni. Erre reagálva, új fejlesztésű turbóval készülnek.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 retires from the race

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, leaves his pit box after a stop
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 retires from the race with a blown engine
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 retires from the race with a blown engine
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director

Nem a Renault tervei szerint alakult az Osztrák Nagydíj. A francia csapat pilótájának, Nico Hülkenbergnek fel kellett adnia a versenyt műszaki meghibásodás miatt, és a gumikkal sem tudtak jól bánni.

„Nem volt jó délutánunk. Éreztem, hogy csökken a teljesítmény, aztán megláttam a füstöt is. A magas hőmérséklet miatt nem bírták jól a gumijaink. Szerencsére pár napon belül elhagyjuk Ausztriát, és a második hazai versenyünkre, Silverstone-ba utazunk, ott lehetőségünk lesz javítani ezen a csalódást keltő eredményen.” – mondta Hülkenberg.

A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul azonban nyugodt maradt a blamát követően.

„Tudni kell, hogy a szezon 21 versenyből áll, és elkerülhetetlen, hogy ne csússzon be néhány gyengébb futam. Ez egyértelműen ezek közé tartozik.”

De ez nem jelenti azt, hogy a Renault-t hidegen hagyja a gyenge teljesítmény és az, hogy pont nélkül kell elhagyniuk a Red Bull Ringet. A Brit Nagydíjra már terveznek változtatásokat, hogy megbízhatóbb legyen a turbójuk.

Még több F1 hír:

„A turbó nem volt új, a motor igen, de a régi turbó specifikációval. Tudtuk, hogy van benne kockázat, mivel Daniel alatt már meghibásodott egy ilyen Kínában. Nico turbójának annyi, de motor egyéb komponensei rendben vannak.” – magyarázta a francia.

Mivel Hülkenberg már a harmadik turbóját fogja fogyasztani, a német pilótára rajtbüntetés vár. Viszont a francia istálló alapvetően három ilyen komponenssel számolt, tehát „minden rendben”. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azonban csalódott, mivel a nagy dérrel-dúrral bejelentett partimód nem hozott nagy előrelépést.

„Soha nem magasztaltuk az időmérős módunkat, ha valaki nem kérdezett róla. Ez egy olyan fejlesztés, ami nem fordítja ki a sarkaiból a világot, csak része azoknak a fejlesztéseknek, amikkel folyamatosan haladunk.” – nyilatkozta Abiteboul.

„Alapvetően nem beszéltünk volna az időmérős módunkról, hogy ne várjanak az emberek túl sokat tőle. Ez is az oka annak, hogy megszakítottuk a partnerséget a Red Bullal, mert szeretnénk kontroll alatt tartani a kommunikációnkat.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Grosjean: „Büszkévé akartam tenni a srácaim…”
Következő cikk Nem tudni, hogy mekkora a baj a Mercedesnél, de Allison szerint nem nagy

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország