Csalódottan, fejlesztett turbóval utazik a Renault a Brit Nagydíjra
Annak ellenére, hogy a francia istálló a konstruktőrök között negyedik helyen áll, Spielbergben egyik autójuk sem tudott pontot szerezni. Erre reagálva, új fejlesztésű turbóval készülnek.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Nem a Renault tervei szerint alakult az Osztrák Nagydíj. A francia csapat pilótájának, Nico Hülkenbergnek fel kellett adnia a versenyt műszaki meghibásodás miatt, és a gumikkal sem tudtak jól bánni.
„Nem volt jó délutánunk. Éreztem, hogy csökken a teljesítmény, aztán megláttam a füstöt is. A magas hőmérséklet miatt nem bírták jól a gumijaink. Szerencsére pár napon belül elhagyjuk Ausztriát, és a második hazai versenyünkre, Silverstone-ba utazunk, ott lehetőségünk lesz javítani ezen a csalódást keltő eredményen.” – mondta Hülkenberg.
A Renault csapatfőnöke, Cyril Abiteboul azonban nyugodt maradt a blamát követően.
„Tudni kell, hogy a szezon 21 versenyből áll, és elkerülhetetlen, hogy ne csússzon be néhány gyengébb futam. Ez egyértelműen ezek közé tartozik.”
De ez nem jelenti azt, hogy a Renault-t hidegen hagyja a gyenge teljesítmény és az, hogy pont nélkül kell elhagyniuk a Red Bull Ringet. A Brit Nagydíjra már terveznek változtatásokat, hogy megbízhatóbb legyen a turbójuk.
„A turbó nem volt új, a motor igen, de a régi turbó specifikációval. Tudtuk, hogy van benne kockázat, mivel Daniel alatt már meghibásodott egy ilyen Kínában. Nico turbójának annyi, de motor egyéb komponensei rendben vannak.” – magyarázta a francia.
Mivel Hülkenberg már a harmadik turbóját fogja fogyasztani, a német pilótára rajtbüntetés vár. Viszont a francia istálló alapvetően három ilyen komponenssel számolt, tehát „minden rendben”. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azonban csalódott, mivel a nagy dérrel-dúrral bejelentett partimód nem hozott nagy előrelépést.
„Soha nem magasztaltuk az időmérős módunkat, ha valaki nem kérdezett róla. Ez egy olyan fejlesztés, ami nem fordítja ki a sarkaiból a világot, csak része azoknak a fejlesztéseknek, amikkel folyamatosan haladunk.” – nyilatkozta Abiteboul.
„Alapvetően nem beszéltünk volna az időmérős módunkról, hogy ne várjanak az emberek túl sokat tőle. Ez is az oka annak, hogy megszakítottuk a partnerséget a Red Bullal, mert szeretnénk kontroll alatt tartani a kommunikációnkat.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások