A McLaren a pénzveszteség ellenére sem bánja, hogy szakítottak a Hondával

Miután 3 nehéz évet töltöttek együtt, a McLaren úgy döntött, hogy szakít a Hondával, és helyette a Renault erőforrásait fogják használni 2018-tól. Ez a döntésük sokba került, becslések szerint nettó 100 millió dollárt vesztettek ezzel, ugyanis a Honda ingyen adta nekik a motorokat, illetve még fizettek is nekik, most viszont a Renault motorjaiért nekik kell fizetniük.

A McLaren azonban 2018-ban a Renault-val sem volt sikeres, így nyáron változtattak a struktúrájukon, és néhány komoly szerepkört betöltő személytől is búcsút vettek. De hiába a pénzügyi veszteség, illetve a tény, hogy a Honda idei szereplése meggyőzte a Red Bullt, hogy őket válasszák, a wokingiak elnöke, Mohammed bin Essa Al Khalifa sejk így is azt nyilatkozta, nem bánták meg a döntésüket.

„Egyrészt frusztráltak vagyunk a dolog miatt, másrészt kitartunk a döntésünk mellett. Amilyen irányba mentek a dolgok, meg kellett hoznunk ezt a döntést. Maximálisan tiszteljük a Hondát, de a kapcsolatunk nem működött jól, ezért váltak szét az útjaink. Pénzügyileg drága döntés volt, de az istálló hosszú távú érdekeit szolgálta. Tehát nem bántuk meg.” – mondta Mohammed sejk.

A McLaren a 2018-as szezonban is szenvedett, ezzel kapcsolatban Mohammed sejk elmondta, most már jobban szemmel tartja a csapaton belüli történéseket, mint korábban.

„Most már jobban be vagyok én is vonva, jobban megértem az istállón belüli történéseket. Én is versenyző vagyok, tehát érdekelnek a számok, legyen szó a leszorítóerőről vagy a felfüggesztésről.”

A sejk azzal is tisztában van, hogy a brit istálló gondjai nem fognak megoldódni egyik napról a másikra, türelemre van szükségük.

„2000 óta vagyok bent az F1 világában, 2007 óta pedig a tulajdonosok körébe tartozom, az emberek pedig folyamatosan azt mondják, hogy csináld ezt, vagy változtass ezen. De elég ideje vagyok itt ahhoz, hogy rájöjjek, ezek a hozzászólások nem segítenek a megoldás megtalálásában. Lépésről lépésre kell haladni a megfelelő döntésekkel ahhoz, hogy kijavítsuk a dolgokat, mi pedig éppen ezt próbáljuk tenni.”

„A menedzsment szerepe pedig az, hogy menedzselje a csapatot. Azért vagyunk itt, hogy biztosítsuk a csapat számára a megfelelő erőforrásokat. A jelenlegi helyzetünk pedig frusztráló az olyan emberek számára, akiknek a szívükben van a versenyzés, ahogy nekem is.”

A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown úgy gondolja, a csapaton sokat segít az, hogy Mohammed sejk közelről figyeli a történéseket, ahelyett, hogy csak a távolból figyelne.

„Szerintem a vezérigazgatók különböző stílusokkal rendelkeznek. Az én stílusom azt részesíti előnyben, amikor az elnök közelről figyeli az eseményeket, így nem érik meglepetések őt. Nekik már nagy múltjuk van a sportban, ezért fontosnak tartom a véleményüket. Nagyon pozitív a munkakapcsolatunk.”

„Úgy gondolom, néhány vezérigazgató azt szeretné, ha hagynák, hogy egyedül dolgozzon, ő majd mindent megold. De én nem ilyen vagyok. Mohammed sejk rengeteg területen segít, és sokszor ki is kérem a véleményét.” – zárta Brown.