Kubica: Silverstone óta nem tudtam egymás után 2 napot tesztelni…

Robert Kubica 2019-ben újra a Forma-1 mezőnyében lesz, a Williams George Russell mellé szerződtette le. A lengyel a 2 napos, Abu Dhabiban megrendezett gumiteszten mindkét nap vezethette a Williamst, ami szerinte kifejezetten fontos volt.

Robert Kubica, Williams Martini Racing

Robert Kubica, Williams Martini Racing

Zak Mauger / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams Martini Racing
Robert Kubica, Williams Martini Racing
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams FW41, stops in his pit area
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams FW41
Robert Kubica, Williams Martini Racing, enters his cockpit in the team's garage

Robert Kubica csodával határos módon a rendkívül súlyos ralibalesete után F1-es ülést kapott a 2019-es idényre a Williamstől, ahol az újonc, F2-es bajnok George Russell lesz a csapattársa. Az Abu Dhabiban megrendezett Pirelli-teszten a 33 éves lengyel versenyző 73 kört tudott teljesíteni.

A Williams idén történetének egyik, ha nem legrosszabb szezonját teljesítette, tehát lesz hova fejlődniük jövőre. Ebben lehet segítségükre Kubica tapasztalata, akinek 76 F1-es verseny, 12 dobogós helyezés és 1 futamgyőzelem áll a neve mellett.

Robert, úgy tűnik, a mai nap kimerítőbb volt, mint a tegnapi…

Még több F1 hír:

„Ma arra fókuszáltunk, hogy minél jobban megismerjük a 2019-es gumikat. Érdekes teszt volt, de nehezebb is, mint a tegnapi. Tegnap jó köridőket tudtunk futni, azt pedig majd meglátjuk, hogy mennyire tudjuk hasznosítani a ma szerzett adatokat.”

Szerinted a 2019-es gumikkal agresszívebben lehet majd vezetni, mint az ideiekkel lehetett?

„Nem tudom, szerintem leginkább abban jelentenek majd különbséget az új gumik, hogy melyik autó hogy működik vele. Egyelőre nehéz megítélni, hogy pontosan miben lesz más, ugyanis 2019-ben az aerodinamika is változni fog, ez pedig tovább nehezíti azt, hogy összehasonlítsuk a régi és az új abroncsokat.”

„Viszont azt észrevettük, hogy a különböző keverékek közti időkülönbségek kicsit változtak. Néhány keverék közelebb került a másikhoz, néhány pedig távolabb. Az autónk pedig egyes keverékekre kifejezetten jól reagált, de volt olyan is, amelyikre egyáltalán nem.”

Miben más számodra ez a teszt a 12 hónappal ezelőttihez képest?

„Ha csak magát a tesztet nézzük, nem nagy a különbség. De most tudom, hogy jövőre én fogom vezetni az egyik Williamst, tavaly pedig még kérdéses volt a sorsom. Ezenkívül most már több tapasztalatom van az autóval, tudom, hogy mire számítsak, tudom, hogy hogyan fog viselkedni a kocsi. A gumik pedig mindenki számára újdonságot jelentenek, nagy munka áll még előttünk ezen a téren. A tesztre visszatérve, a tervezett programot probléma nélkül végre tudtuk hajtani, ez pedig kétségtelenül pozitívum.”

Van még lehetőséged „belefolyni” a 2019-es projektbe, vagy ez már túl késő ahhoz?

„Azokra a területekre kell fókuszálnunk, ahol problémákkal szembesültünk idén. Nem hiszem, hogy télen pár hét alatt megváltanánk a világot, de majd a pályán látjuk meg, hogy pontosan hova sikerült eljutnunk a szünetben.”

Hogy sikerültek az első tesztek Russell társaként?

További híreink:

„Nagyon jól. Nem kételkedem a képességeiben, meg vagyok győződve arról, hogy jó évünk lesz, és segíteni tudjuk majd egymást. Ha elég jó munkát végzünk, akkor sokat segíthetünk a Williamsnek a növekedésben.”

Ma tulajdonképpen véget ért a 2018-as szezon. Mennyire volt fontos ez a 2 napos teszt a melbourne-i szezonnyitó szempontjából?

„Nagy fontos volt. Ebben a szezonban többször is beülhettem az autóba, de mindig csak néhány havonta. Egyedül Silverstone-ban volt lehetőségem egymás után 2 napot vezetni. Ezek a tesztek nagyon hasznosak voltak, és remélem, hogy segítenek abban, hogy nagyot lépjünk előre a 2019-es autóval a 2018-ashoz viszonyítva.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sainz nagyon élvezte az első napot a McLaren volánja mögött
Következő cikk Nagyon megnyomta a bajnokság hajráját a Sauber

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország