Az F1 készen áll arra, hogy „dobja” a számukra előnytelen megállapodással rendelkező versenyeket
Az F1 főnöke, Chase Carey elmondta, meg fognak szabadulni az olyan versenyektől, amelyek számukra nem kedvező megállapodással rendelkeznek, és a helyükre olyan futamokat illesztenek be, amikkel már az új menedzsment tárgyalja meg a feltételeket.
The F1 logo over the start lights
Andrew Hone / Motorsport Images
A Liberty Media egyelőre csak a Vietnámi Nagydíj érkezését hozta el az F1-be. A futam 2020-tól kerül be a száguldó cirkusz versenynaptárába. Viszont Carey bejelentette, hogy több helyszín is érdeklődik a Forma-1 iránt, a versenynaptár pedig 25 futamosra is bővülhet a jövőben.
Eközben több klasszikus pálya jövője is bizonytalan, többek között a silverstone-i pályáé is, aminek a maradása csak 2019-ig biztos, a feltételeket pedig még Bernie Ecclestone-nal tárgyalták meg a pálya képviselői.
Chase Carey, az F1 főnöke a Liberty Media befektetőinek beszélt a témáról, amelyben kiemelte, azon dolgoznak, hogy minél jobb show legyen az F1, a múltban rendezett futamok pedig „elavultak”.
„Az üzletünk promóciós vége érettebbnek tűnik, mint az F1 többi bevételi forrása. Ez az előző tulajdonosoknak köszönhető, akik nem fektettek be eleget, vagy nem voltak eléggé nyitottak a „friss” dolgokra. Az eseményeink elavulttá váltak, ami miatt a helyszínek a költségekre koncentrálnak a növekedés helyett.”
„A futamaink értékesebbek, mint valaha, világszínvonalú, prémium eseményeket rendezünk. Arra kell fókuszálnunk, hogy maximalizáljuk az eseményeink értékét, és ezt kommunikáljuk a helyszínek felé is. Izgatottak vagyunk, mert ez az üzenet a már meglévő, és az új helyszínek felé is egyre inkább eljut.”
Carey szerint a nagyobb érdeklődés segíthet nekik abban, hogy jobb feltételeket tudjanak szabni az új helyszíneknek.
„Hiszünk abban, hogy még mindig van hová növekednünk a promóciós szegmens segítségével a következő néhány évben.”
„A növekedésünk 3 faktornak lesz köszönhető. Először, szeretnénk a jelenlegi 21 futamos naptárunkat tovább bővíteni. A bővítést ésszerűen akarjuk végrehajtani. Izgatottak vagyunk, mert számos minőségi és sokszínű helyszín érdeklődik a futamrendezés iránt. A jó oldalon vagyunk a minőségi versenyek szempontjából, illetve a díjak szempontjából is.”
„Minden versenynek izgalmasnak kell lennie a nézők szempontjából, illetve vonzónak üzleti oldalról. A nemrég bejelentett Vietnámi Nagydíj a tökéletes példa erre. Ez egy remek versenypálya, egy olyan helyen, ami megragadja a világ figyelmét.”
„Másodszor, szeretnénk leváltani azokat a helyszíneket, amelyek számunkra nem kedvező feltételekkel rendeznek futamokat, ezeknek a helyére pedig olyan futamokat teszünk, amelyekkel már mi kötünk megállapodást, és a versenyzés és az értékteremtés szempontjából is jobbak, mint az eddigiek.”
„Harmadszor, szeretnénk javítani a helyszínek vendéglátói minőségén is. Ezekre a helyszínekre egyre több vásárló megy, akik fizetni szeretnének az egyedi élményekért, mind a vállalkozók, mind magánszemélyek oldaláról.”
A 25 futamos elképzelés nem túl népszerű a csapatok között. Az utóbbi meetingeken is szóba került ez a téma. Többek között az is felmerült, hogy csak 2 naposak legyenek az események, vagy csak pénteken érkezzenek meg a csapatok a helyszínekre.
Sőt, az is felmerült megoldásként, hogy a pénteki tesztnapokat 4 napos szezonközi tesztekkel lehetne helyettesíteni. Egy másik ötlet az volt, hogy a csütörtöki médiaeseményeket át lehetne tolni a pénteki napra.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások