Hamilton maga okozott kis fejfájást a szerelőinek
A Mercedes felfedte, hogy mi állt Lewis Hamilton ülésével kapcsolatos drámájának hátterében az Emilia Romagna Nagydíj rajtrácsán. Maga a brit pilóta döntött úgy percekkel a rajt előtt, hogy alacsonyabb üléspozíciót akar.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
A rövidített versenyhétvégén, ahol a csapatoknak csak egy 90 perces edzésük volt felkészülni az időmérőre és a versenyre, Hamilton először úgy döntött, hogy megemelteti ülését a jobb kilátás érdekében, végül azonban meggondolta magát a rajtrácsra menet.
A mercedeses Andrew Shovlin most erről a helyzetről mesélt: „Lewis kicsit megemeltette ülését a szabadedzésre. Ezt megtartotta az időmérőre, de aztán a rajtrácsra vezető körök során máshogy döntött, és azt akarta, hogy tegyük ismét lentebb.”
„Megtettük a változtatást. Amikor beült és rálépett a fékpedálra, volt egy kis mozgás az ülésben, ezért a srácok mondták neki, hogy ugorjon ki, kivették az ülését, majd megnézték, hogy minden megfelelően van-e rögzítve.”
A helyzet egy ponton drámainak látszott, mert egy szerelő rohant vissza a rajtrácsra egy tartaléküléssel, de Shovlin elmondta, hogy urai voltak a helyzetnek, és hogy az csak elővigyázatosságból kellett nekik arra az esetre, ha az eredeti ülést nem tudták volna visszatenni a helyére.
Azt azonban bevallotta, hogy a csapatok kevésbé voltak felkészültek az imolai futam előtt, miután két és fél órányi gyakorlási időt veszítettek, mivel az F1 egy új, rövidebb formátumot próbált ki a harmadik idei olasz futamon.
A rövidebb versenyhétvége „kicsit nagyobb nyomást” eredményezett: „Ki lehet hozni a legtöbbet a meglévő információkból, de nem lehet olyan jó munkát végezni, mint normál esetben.”
„Minden munkát, beleértve a sok és kevés üzemanyagos meneteket, nehéz egyetlen edzésbe sűríteni. Mindig kell valami kompromisszumot kötnöd, de úgy tűnt, hogy a legtöbben nagyjából ugyanazt a munkát végezték.”
„Nincs idő nagy változtatásokat végezni, mivel minél többet vagy a garázsban, annál kevesebbet vagy odakint és tanulsz. Jó kis kihívás volt. Azt jelenti, hogy kevésbé felkészülten vágsz neki a versenynek, több ismeretlennel, de ez egy egészen jó formátum” – zárta gondolatát Andrew Shovlin.
10 éve szerezte williamses pole-ját a fiatal Hülkenberg
#ThinkingForward - Mark Miles
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások