Évközi szabályváltoztatásért lobbizik az Aston Martin
Az Aston Martin szeretné elérni az FIA-nál, hogy módosítson a 2021-re vonatkozó aerodinamikai szabályokon, kiegyenlítve azok hatását az alacsony és a magas hasmagasságú autókra. A brit csapat a szabály egyik nagy vesztesének tűnik idén.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Az Aston Martin úgy érzi, hogy az idei, az autók leszorítóerejének csökkentésére irányuló szabályváltozások igazságtalanul hátráltatják őket a magasabb hasmagasságot használó autókkal szemben.
A silverstone-i csapat úgy véli, hogy a padlólemezt, a diffúzort és a fékhűtőket érintő változások nagyjából körönként egy másodperccel vetik vissza az alacsonyabb hasmagassággal operálókat, mint ők vagy a Mercedes.
Az idő és a fejlesztések lehetőségének hiányában év közben gyakorlatilag lehetetlen változtatni a hasmagasság alapkoncepcióján, a csapatfőnök Otmar Szafnauer pedig úgy véli, önhibájukon kívül kerültek jelentős hátrányba riválisaikhoz képest.
Szafnauer szerint az FIA részéről nem volt indokolt biztonsági okokra hivatkozva csökkenteni a leszorítóerőt, mivel a Pirelli 2021-re készített masszívabb keverékei alapból megoldották volna a problémát.
A másik, amit megkérdőjelezett, az az F1-nek mint szervezetnek a szerepe a szabályváltozásokban. Szafnauer ugyanis úgy véli, biztonsági kérdésekben egyedül az FIA-nak kellene döntenie.
„A biztonsági okokból meghozott szabályváltozás egyedül az FIA hatásköre kéne, hogy legyen” – mutatott rá az Aston Martin csapatfőnöke.
„Szeretnék beszélni az FIA-val arról, hogy miért így zajlottak az események. Aztán meg kell nézni, mit tehetünk azért, hogy a feltételek egyenlőek legyenek.”
„Szerintem így lenne a helyes. A csapatunk mindent megtesz azért, hogy visszahozza a lemaradást, de szeretnénk, ha az FIA kiegyenlítené az esélyeket.”
Szafnauer azt sem zárta ki, hogy ha kell, jogi útra terelik az ügyet.
„Először le kell ülnünk beszélgetni, aztán meglátjuk, mi lesz. De szerintem úgy helyes, ha próbálunk tenni valamit.”
A Mercedes főnöke, Toto Wolff annak ellenére nem szeretne belefolyni a vitába, hogy az Aston Martin mellett talán őket érintette leginkább a szabályváltozás iránya.
„Nehéz kérdés, mielőtt állást foglalok, látni kellene a teljes képet. Nem hinném, hogy helyes lenne jelenleg ujjal mutogatni bárkire is. Most inkább nem nyilatkoznék ezzel kapcsolatban” – mondta Wolff a Skynak.
Hamilton szerint még közel sem láttunk mindent a Red Bulltól
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások