Erősen köhécsel a Haas-Ferrari, de Grosjean nem aggódik

A Haas F1 Team autója szerdán többször is megadta magát, amivel a csapat fontos kilométereket veszített. Egyelőre nem túl megbízható a csomag.

The car of Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 is recovered to the pits

The car of Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 is recovered to the pits

Mark Sutton / Motorsport Images

A három Ferrari-motoros autó közül egyértelműen a Haas lóg ki a sorból a megbízhatóság miatt. A harmadik tesztnapon Pietro Fittipaldi és Romain Grosjean alatt is leállt a gép, de a téli tesztek erről is szólnak, hogy az idényre már semmi gond ne legyen.

Még több F1 hír:

A megtett kilométereket tekintve az amerikai csapat csak a 8. helyen áll. Csupán a Racing Pointot és a ma először pályára gurult Williamst előzik meg. Eddig összesen 254 kilométert teszteltek, míg az Alfa Romeo például 353 körnél tart, addig a gyári Ferrari majdnem 500-nál.

„Összességében ez még mindig egy jó nap volt, de természetesen túl gyakran tértünk vissza platón a bokszba. Felfedeztünk néhány problémát az autóban, amit meg kell oldanunk. Ez elengedhetetlen, hiszen a megbízhatóság a legfontosabb. Hiába van egy gyors autód, ha az leáll.”

„ Az érzés jobb, mint az első nap volt. Ma már ez nagyon jó volt. A helyes irányba haladunk, és reméljük, hogy ebben a mederben folytatjuk tovább. Elégedettek vagyunk azzal, amink van, és egyre jobban megismerjük az autónkat. Néhány elektronikai problémáról beszélünk, ami megoldható. Mindez nem lehet túl bonyolult. Nem akarunk problémákat találni Melbourne-ben, szóval örülök, hogy ez itt történik meg.”

„Az alap nagyon jó volt az első tesztnapon, és azt hiszem, a beállítások megváltoztatásával ez most még jobb. Az autó olyan, amilyet én akarok. Nagyon elégedett vagyok. Ennél többet fogok dolgozni rajta, de összességében minden változtatásra nagyon jól reagál.”

„Pietro és Kevin, valamint én is ugyanabban az irányban dolgoztunk, és ez kifizetődik. Ugyanazok a visszajelzések, és ugyanazok a tanácsok a csapat felé, hogy gyorsabbá váljunk.”

Grosjean a szerdai napon délután ült autóba. Összesen 69 kört tett meg és a 7. legjobb időt autózta a Pirelli szuperlágy keverékén. 

Gunther Steiner csapatfőnök is megerősítette az elektronikai problémát.

„Ezek elektronikus problémák voltak, melyek befolyásolták a motor működését. A motor akkor már nem futhatott biztonságosan, ami miatt azt le kellett állítanunk. Tegnap is valami hasonlóval találtuk szembe magunkat, de nem ugyanaz a helyzet. Ez egy elektronikai probléma, soha nem mechanikai. Mindig az elektronikához kapcsolódott a probléma. Hétfőn is az volt. Az elektronikai problémák miatt vesztettünk az üzemanyag-nyomásból.”

„Legalább semmi nagy dolog nem ment tönkre, mint amikor egy motor meghibásodik. Csak meg kell találnunk azt, hogy mi okozza. Még mindig van időnk arra, hogy megtaláljuk, szóval nem vagyok túl kétségbeesett emiatt. Hogy őszinte legyek, nem szeretek az lenne anélkül, hogy tudnom az okokat. Meg fogjuk oldani.”

Fittipaldi jó munkát végzett.

„Jó munkát végzett. Tegnap is észrevétlenül ment, és jól csinálta a dolgát. Nagyon érett, és a teljesítménye is remek volt. Pontosan azt tette, amire szükségünk volt. A korához képest sok autót vezetett, és ez különbséget jelent, ha versenyező vagy. Érti a dolgokat, és tudja, hogy mit akarunk hallani. Rengeteget tesztelt számunkra a szimulátorban, és tudja, hogy mit keresünk. Abu Dhabiban pedig már vezetett nekünk, így a korához képest jól felkészült.”

Magnussen fejtámlájával minden rendben?

„Kész lesz, rendben lesz. Csak a fejtámlát és az ülést kellett módosítanunk. Semmi nagy dologról nincs szó.”

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 rear detail

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 rear detail

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 mirror reflection

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 mirror reflection

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

The car of Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 is recovered to the pits

The car of Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 is recovered to the pits

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Haas F1 mechanics and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Haas F1 mechanics and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Fotót készítette: Rubio / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 Ferrari

Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images

17

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Russell: A mai nap simán shakedown volt, nem a 19. helyért, hanem a pontokért akarunk harcolni
Következő cikk Kvjat a leggyorsabb köre után: Nem ez volt a prioritás, kicsit irigy vagyok Kimire…

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország