Ennyivel van kevesebb pontja a Ferrarinak, mint tavaly ilyenkor

A Forma-1 2019-es szezonjában már a Spanyol Nagydíj következik, amit az első igazi európai helyszínként tartanak számon, amikor a csapatok bevetik az első nagy csomagjaikat. A korábbi futamok hoztak pár izgalmasabb pillanatot, de ilyen-olyan módon mindig a Mercedes végzett az első két helyen. A német istálló tavaly sokkal gyengébben kezdett, és már most 63 ponttal számol többet, ami jelentős.

A konstruktőri második Ferrari csupán 15 ponttal szerzett kevesebbet, mint az előző szezonban ilyenkor, de még azzal is meglenne a hátránya. Az olaszok neve mellett nem nagy a visszaesés, ám sokkal jobban is állhatnának, ha Bahreinben nincs az a bizonyos technikai fiaskó, valamint Sebastian Vettel hibája, vagy Charles Leclerc bakui csattanása, és az SF90 problémás beállítása.

A Red Bull a Honda motorjával eddig 9 ponttal szerzett többet, és ha megnézzük azt, hogy Pierre Gasly gyakorlatilag alig tud hozzájárulni ehhez, akkor a kép nem is rossz a Red Bull-Honda számára. A „bikák” mögött a McLaren következik. Független attól, hogy a negyedik helyen állnak, 18 pontos mínuszban vannak, de az igazsághoz hozzátartozik az is, hogy most sokkal szorosabb a középmezőny, melyben a Racing Point gyakorlatilag ugyanazt hozza, mint egy évvel ezelőtt.

Az Alfa Romeo a Ferrari még nagyobb támogatása és a nagy költségvetés ellenére csupán 3 ponttal szerzett többet, miközben Kimi Räikkönen gyakorlatilag egyedül viszi a hátán az alakulatot. Ez eddig csalódás lehet a svájci-olaszoktól, de sok futam van még hátra.

A legnagyobb negatív differencia a Renault neve mellett szerepel. A technikai gondok, és a gyengébb motor, valamint a kevésbé erős kasztni és a szoros középmezőny erősen megbosszulta önmagát. 23 ponttal várják kevesebbel a barcelonai hétvégét, és ezzel csak a Haast, a Toro Rossót és a Williamst előzik meg.

A Haas sem lehet büszke, lévén, hogy az autójuk messze jobb ennél, és az elmúlt három versenyen még csak pontot sem gyűjtöttek. A Toro Rosso-Honda is mínuszban van, akárcsak a Williams, mely még mélyebbre süllyedt, mint 2018-ban.