Elindult a WTCR-szezon: Monteiro nyert, Norbi kalandos futamon az ötödik

A több mint 25 kilométeres legendás aszfaltcsíkon három kört kellett teljesíteniük a pilótáknak, és az első tíz rajtkockába a pénteki időmérő végeredményének fordított sorrendjében állhattak fel az autók. Ez azt jelentette, hogy Michelisz Norbi például a harmadik pozícióból várhatta a zöld jelzést.

Az első sorból két Lynk & Co indulhatott. Yvan Muller mellé a tavalyi bajnok, Yann Ehrlacher sorakozott fel. Tassi Attila a 13. rajtkockából vágott neki a futamnak, míg a harmadik magyar pilóta, Boldizs Bence a 21.-ből.

A rajtnál jól jöttek el az élen állók, Norbi azonban kissé beragadt, majd pedig az első kanyarnál a külső ívre szorult és komolyan megcsúszott. Sikerült neki megmentenie, de sok pozíciót veszített, és a kilencedik helyre tudott csak besorolni.

A harmadik helyre Gabriele Tarquini jött fel, őt pedig egy újabb Lynk & Co, Santiago Urrutia támadott az első kör elején. Aki még sokat veszített, az a fiatal Luca Engstler volt a Hyundai-jal, hiszen ő nagyon komolyan beragadt, emiatt egészen a mezőny hátsó részébe esett vissza.

Az első kört mindenki szépen teljesítette a Nordschleifén, és Norbinak sikerült egyet előznie a pálya végén található nagyon hosszú egyenes szakaszon, ezzel nyolcadiknak jött fel. Tassi Attila a 13. helyen haladt, Boldizs pedig a 20. volt.

A mezőny nem igazán szakadt szét egy kör elteltével, így többen is próbálkoztak előzéssel. Tarquini például az élen álló pilótákat kóstolgatta, és egyszer igen komolyan meg is lökte Ehrlacher-t, majd pedig a második kör felénél szélárnyékból elhúzott a fiatal francia mellett az Elantra N TCR-rel.

A második kör végén aztán jelentősen felborult az élmezőny sorrendje. Először Tarquini előzte meg a vezetésért Mullert, majd azonban az olasz lecsúszott a pályáról, így visszaelőzték. Az utolsó kör legelején pedig Tarquini elrontotta az 1-es kanyar féktávját, így sok helyet veszített.

A kavarodásnak köszönhetően az első három sorrendje Muller, Monteiro és Urrutia volt. Michelisz is jól jött ki a csetepatékból, és szépen helyezkedve az ötödik pozícióba jött fel. Nagy változás ezek után nem volt, de jött az utolsó Döttinger Höhe, a két és fél kilométeres egyenes rész.

Tiago Monteirónak sikerült legyorsulnia Mullert a győzelemért, így a portugál pilóta életében először nyert a Nordschleifén. A harmadik helyen szintén egy Lynk & Co végzett, Urrutiával a volánnál. A negyedi Esteban Guerrieri, míg az ötödik Norbi lett. A magyar versenyző tehát szépet mentett az első körös problémák után.

Tassi Ati a 12. pozícióban végzett, tehát pontokat szerzett, a futam egyetlen kiesője pedig a korábbi bajnok, Rob Huff volt, akit inkább kihívott a Zengő Motorsport, hogy legyen idő megcsinálni az autóját a második futamra, amely nem sokkal az első után következett.

A második versenyről a beszámolót itt találjátok.

Íme a hivatalos végeredmény:

Helyezés	Versenyző	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum	km/ó	Pont
1	Tiago Monteiro	3	-				25
2	Yvan Muller	3	0.514	0.514	0.514		20
3	Santiago Urrutia	3	0.746	0.746	0.232		16
4	Esteban Guerrieri	3	0.945	0.945	0.199		13
5	Norbert Michelisz	3	1.410	1.410	0.465		11
6	Gabriele Tarquini	3	1.941	1.941	0.531		10
7	Tom Coronel	3	3.107	3.107	1.166		9
8	Yann Ehrlacher	3	3.779	3.779	0.672		8
9	Nestor Girolami	3	3.997	3.997	0.218		7
10	Jean-Karl Vernay	3	5.152	5.152	1.155		6
11	Nathanael Berthon	3	5.340	5.340	0.188		5
12	Attila Tassi	3	5.562	5.562	0.222		4
13	Thed Björk	3	7.322	7.322	1.760		3
14	Luca Engstler	3	7.883	7.883	0.561		2
15	Gilles Magnus	3	9.942	9.942	2.059		1
16	Frederic Vervisch	3	10.987	10.987	1.045
17	Mikel Azcona	3	11.137	11.137	0.150
18	Jordi Gene	3	25.013	25.013	13.876
19	Bence Boldizs	3	31.718	31.718	6.705
20	Bäckman Andreas	3	31.982	31.982	0.264
21	Jessica Bäckman	3	34.633	34.633	2.651
22	Rob Huff	2	1 lap
Teljes eredmény

Schumachernél motorcsere várható