Egykori Mercedes-mérnök idézte fel a Honda 2016-os szenvedését
A Honda 2015-ben tért vissza a száguldó cirkuszba a McLaren oldalán, ám az ezt követő időszak főként a szenvedésről és a rosszabb eredményekről szólt a japán gyártónál. Chris Wright a Mercedestől csatlakozott a Hondához, most pedig felelevenítette, hogy milyen állapotok uralkodtak akkoriban.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
A Honda számára az idei év az utolsó a Forma-1-ben, azonban nagyon úgy tűnik, hogy a japánok nem szeretnének üres kézzel távozni – a 2021-es szezonban eddig négy győzelmet szereztek a hét futamon, ráadásul remek esélyük nyílt arra, hogy a bajnoki címet is begyűjtsék.
Az út azonban ideáig nem volt zökkenőmentes, hiszen a kezdeti években a Honda nem találta a ritmust, folyamatosan megbízhatósági gondokkal küszködtek, valamint a motor teljesítménye is elmaradt a riválisokhoz képest. Ezúttal Chris Wright idézte fel a kezdeti időszakot.
„Amikor elhagytam a Mercedest, a Honda épphogy csak visszatért az F1-be, de még bizonytalanok voltak, hogyan futtassák a projektet. Ahogy néztem őket szenvedni 2015-ben, úgy gondoltam, hogy jelentős mértékben szerepet vállalhatok a Hondánál.”
„2016-ban kezdtem, és az tetszett a legjobban, hogy előremozdíthattam a projektet” – tette hozzá Chris Wright a Note.com oldalán. „A valóságban azonban tudták, hogy mit csinálnak. A legnagyobb probléma az ereje és a megbízhatósága volt a motornak.”
„A csapat nagyon keményen dolgozott ezen, nagyon gyorsan alkalmazkodtak ehhez. Hogy őszinte legyek, meglepődtem azon, hogy milyen gyorsan történt mindez. Hatalmas szintkülönbség volt a többi csapathoz képest.”
„Lenyűgözött az is, hogy milyen gyakran, illetve milyen nagy fejlesztéseket hoztak rövid időn belül. Másrészt viszont az volt a benyomásom, hogy hosszú időt vesz igénybe, míg javítani tudnak a motor szerkezetén, ám egy ponton ez a fejlődés is elképesztő mértéket öltött a többi csapathoz képest, és a változtatásokat gyorsan végrehajtották.”
Mint ismert, a Honda ereje már a Mercedesével vetekszik, ráadásul megbízhatósági gondokkal sem küszködnek, hiszen az idei évben egyetlen alkalommal sem estek ki az erőforrás meghibásodása miatt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások