Egy nagy név távozik a McLaren technikai részlegéről

Pat Fry egy igen fontos láncszem volt a McLarennél, de most úgy tűnik, hogy a neves és rendkívül tapasztalt szakember távozik Wokingból, ahol azonban James Key lehet az új vezető. Egy nem várt távozó, és egy olyan szerződés, mely rövid távig volt érvényes.

Pat Fry, Engineering Director, McLaren

Pat Fry, Engineering Director, McLaren

Steven Tee / Motorsport Images

Pat Fry neve sokak számára ismerős lehet, és nemcsak a McLaren miatt, mivel más csapatoknál is megfordult. Az 55 esztendős brit a motorsportos karrierjét 1987-ben kezdte a Benettonnál, ahol egészen 1993-ig dolgozott, még mielőtt Michael Schumacher 1994-ben és 1995-ben világbajnok lett volna az istállóval.

Még több F1 hír:

Fry első időszaka a McLarennél nagyon hosszú volt, mivel 1993 és 2010 között dolgozott Wokingban, ahol nagyon nagy tapasztalatra tett szert, és több bajnoki címet is szerzett a legendás alakulattal. Többek között a kétszeres világbajnok Mika Hakkinen versenymérnöke is volt. Már akkoriban arról pletykáltak, hogy a Ferrarihoz szerződhet, de 1996-ban szerződést hosszabbított, majd David Coulthard mellé került. 2001-ig ebben a pocizóban dolgozott, majd vezető mérnök lett a versenyfejlesztési osztályon.

2010-re ismét csapatot váltott, és megérkezett a Ferrarihoz, ahol technikai igazgatói asszisztens volt. 2011 januárjának első hetében a Ferrari bejelentette, hogy Fry Chris Dyer helyét veszi át, így ő lett a vezető versenymérnök, miközben megtartotta a technikai igazgatói asszisztens szerepét is Aldo Costa alatt. Miután a technikai igazgatói szerepet visszavonták a Ferrarinál, Costa egy nem meghatározott pozícióba került, míg Fry lett a kasztniért felelős igazgató.

2013 júliusában a Ferrari bejelentette, hogy a Lotus technikai főnöke, James Allison szeptembertől a kasztniért felelős igazgató lesz, de Fry a csapatnál marad, mint mérnöki igazgató, ami egy újonnan létrehozott poszt volt, és továbbra is közvetlen Stefano Domenicali csapatfőnöknek és Nicholas Tombazis főtervezőnek jelentett. Fry a csapatot 2014. december 16-án hagyta el a bejelentett szerkezetátalakítás részeként.

2016 és 2017 között a Manornál volt konzultáns, míg a McLarenhez tavaly szeptemberben térhetett vissza mérnöki igazgatóként, vezetvén a 2019-es autó fejlesztéseit. Most azonban kiderült, hogy kényszerszabadságra megy, miután jelezte, hogy távozni akar. Egyelőre nem tudni, hogy van-e más ajánlata, de a Williams egy logikus lépés lenne, ahol Paddy Lowe nemrég távozott. Egyelőre a britek csak annyit közöltek, hogy nem aggódnak Lowe távozása miatt, elégedettek a mérnöki csapatukkal, és amint meghozták a döntést az átszervezésről, bejelentést fognak tenni. A McLaren szóvivője pedig nem kívánta kommentálni a hírt, mivel az ilyen esetekben ezt nem szokták megtenni.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Még vizsgálatot sem érdemelt volna a Verstappen-Leclerc ügy?
Következő cikk Alonso szerint a Honda már más, mint akkor volt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország