Dovizioso nem hagyja, hogy a DTM-debütje elterelje a figyelmét

A kétszeres világbajnoki második helyezett Andrea Dovizioso az Audi csapatának köszönhetően kapott egy ülést a német túraautó-bajnokság június 8-án megrendezésre kerülő misanoi versenyén, de ő nem számít arra, hogy emiatt kevésbé tudna koncentrálni a mostani, mugelloi hétvégére:

„Amikor otthon vagyok akkor amúgy sem szoktam nagyon a MotoGP-vel foglalkozni, maximum a motocrossosokat követem figyelemmel, na meg most a DTM-et. Igyekszem majd a legjobbamat nyújtani, de hát ez igazából egy egyszeri dolog, nincs rajtam túl nagy nyomás, talán annyi csak, hogy ne égessem be magamat. Amit az Audi intézett, az egy másik történet, nem hiszem, hogy nagy gond lenne külön kezelni a kettőt.”

Az olasz motoros, aki az idei pontversenyben a második helyen áll Marc Marquez mögött, nem sok olyan dolgot tapasztalt a múlt heti, misanoi Audi-teszt során, amit most hasznosítani tudna:

„Esélytelen, teljesen más világ egy Ducatit vezetni, mint az Audit. De nekem azért jól jött. Az én koromban már el kell kezdenem valami mást is megtanulni, még ha egyáltalán nem is függ össze a motorozással. A tesztem egy rendes teszt volt, mérnökökkel, meg ilyenekkel, és sok dolgot tanultam nagyon rövid idő alatt. Az első kanyart az elején nem mertem még túl gyorsan bevenni, hiába lassabbak a túraautók, mint a motorjaink. De aztán lassan hozzászoktam, hogy itt a nagyobb sebesség nagyobb leszorítóerőt jelent, két óra alatt már viszonylag profin ment. Mindenesetre egy érdekes élmény lesz a dolog, és már eléggé várom.

Andrea Dovizioso, Mattias Ekström

Fotó készítője: Audi Communications Motorsport

Dovizioso és a Ducati feladata jelenleg a Hondák és Marc Marquez megállítása a sorozatban, erről is esett pár szó:

„Hogy mire lesz szükségünk? Én a motort és a vezetőjét külön vizsgálom. Lehetetlen egy emberről eldönteni, hogy most a motorja miatt jó, vagy sem, kivéve, ha a csapattársad. Például, ha Marc is egy Ducatin ülne, pontosan meg tudnám mondani, hogy pilótaként mik a jó és rossz tulajdonságai, mert a motorunkéit már ismerem. Azonban nem is akarok túl sokat foglalkozni másokkal, pont azért voltam eddig ilyen jó, mert magamra összpontosítottam. A kérdésre visszatérve a magunk részéről a kanyarokban még tudnánk mit csiszolni a gépen, de ezt szerintem már rengetegszer elmondtuk, elég régi probléma.”