Coulthard ajánlatot kapott a Ferraritól, de csak másodszámúként Schumacher mellett

David Coulthard hosszú időn át volt tagja a Forma-1 mezőnyének. A kiváló skót pilóta 1994 és 2008 között szolgálta a mezőnyt, és Mika Häkkinennel egy nagyon erős duót alkottak. DC is kellett ahhoz, hogy a finn kétszeres világbajnok legyen.

Coulthard, aki az F1-es pályafutása során 13 győzelmet, 62 dobogót, 12 rajtelsőséget és 18 leggyorsabb kört szerzett, 1994-ben mutatkozhatott be a kategóriában a Williamsnél, abban az esztendőben, amikor a csapat sztárpilótája, Ayrton Senna tragikus körülmények között elhunyt.

David 1996-tól már a McLarennél versenyzett, ami egy meghatározó időszak volt számára. Egészen 2004 év végéig volt az alakulat tagja, megannyi szép sikert aratva. A legjobb idényét 2001-ben futotta, amikor második lett Michael Schumacher mögött. Ennek az idénynek a végén vonult vissza Häkkinen.

Coulthard a RTÉ Sport kérdésére elárulta, volt egy pont, amikor a Ferrari ajánlatot tett neki, de azt végül nem fogadta el, mivel másodszámúnak kellett volna lennie Schumacher csapattársaként. Eddie Irvine azonban belement ebbe, és az ír lett a német új csapattársa.

„Az egyik dolog, amit megtanultam a karrierem elején, az a Williamsnél volt, ahol az akkori menedzsmentem egy sokkal jövedelmezőbb ajánlatot hozott össze a McLarennél, mint a 2 éves szerződés, amit a Williams kínált.” - mondta Coulthard, hozzátéve, ez volt az egyetlen olyan alkalom, amikor a pénz döntő szerepet játszott a döntésében.

David Coulthard, McLaren MP4/16 Mercedes, Michael Schumacher, Ferrari F2001, Tarso Marques, Minardi PS01 European

Fotó készítője: Steve Etherington / Motorsport Images

„Az utolsó nagydíjam 1995-ben volt velük Adelaide-ben, majd 3 hónappal később Melbourne-ben a McLarennel a 13. helyen álltam a rajtrácson. Szóval hirtelen sokkal több pénzt fizettek nekem, de egy kevésbé versenyképes autóban voltam. Volt néhány ínséges év, de ezt követően mindig a versenyképességről szóltak a dolgok.”

„A Ferrari tényleges ajánlatot tett nekem, a papíron azzal, hogy Michael mellett második vagyok. Nem kételkedem abban, hogy kettőnk közül Michael volt az erősebb versenyző, mert elismerem, hogy ő jelentette a jobb csomagot akkor, de a karrierem ezen szakaszában nem tudtam elfogadni, hogy egy másodszámú szerződést írjak alá.”

„Emiatt döntöttem úgy, hogy aláírok a McLarennél, és azt hiszem, ez volt a helyes a karrierem szempontjából.” - folytatta Coulthard, aki később a McLarennel képes volt a bajnoki címért harcolni egy olyan autóval, amit a Mercedes motorja hajtott.

Pályafutása utolsó éveit 2005 és 2008 között a Red Bullnál töltötte, ahol jelentős mértékben hozzájárult az akkor még építkezésben lévő Jaguárból lett osztrák istálló felemelkedéséhez, beleértve a szintén a McLarentől igazolt Adrian Newey-val.”