Brundle a sprintfumatok előnyeiről: Ki ne szeretné a rajtot és az első köröket?
Martin Brundle egyértelműen azon a véleményen van, hogy a sprintkvalifikáció felpezsdíti a Forma-1 világát, és ha rajta múlva, további formátumok bevezetésének lehetőségét is mérlegelné.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A Forma-1 Silverstona-ban újabb mérföldkőhöz érkezik: ezen a hétvégén tartják meg az első sprintkvalifikációt. Martin Brundle szerint mindenki imádja a rajtokat és az első körös kiélezett küzdelmeket, így ezzel a döntéssel csak nyerhet az F1.
„Izgatott vagyok, mivel egy ilyen koncepció kipróbálásáról már régóta beszélek” – jelentette ki Brundle a Sky Sports F1-nek. „Ez energiával tölti meg a pénteket, szombatot és vasárnapot, és az egész hétvégét várakozás előzi meg.”
„A csapatoknak rengeteg adatuk és szimulációjuk van, ráadásul ott vannak a szélcsatornák, szóval úgy fordulhatnak rá a futamokra, hogy az autó beállításai már ekkor közel vannak ahhoz, amire szükségük lehet."
„Ugyanakkor ebben a formátumban, ha például pénteken esik az eső az edzésen, akkor nem kapnak rendes körözési lehetőséget, így egyenesen ráfordulunk a kvalifikációra néhány órával később. Nagyon tetszik ennek a veszélye.”
A sprintkvalifikáció megítélése meglehetősen ellentmondásos, hiszen a Forma-1 oldalán számos olyan vélemény elhangzott, miszerint a száguldó cirkusznak szüksége van egy kis változatosságra, ugyanakkor mások szerint ettől nem lesz izgalmasabb a versenyzés. Brundle kétségtelenül az előbbi csoporthoz tartozik.
„Adjunk neki egy lehetőséget. Engedjük őket a pályára, és hagyjuk az autókat versenyezni. Ki ne szeretné az állórajtot, az őrült rohanást az első kanyarig, valamint a küzdelmeket az első körökben? Szóval miért ne próbáljunk ki egy olyan formulát, ami elhozza a rajtrácsra ezt?
„Mindig is úgy gondoltam, hogy három különböző versenyhétvégének kellene lennie. Például lehetne a sprint, a klasszikus, illetve az utcai hétvége. Ezek könnyen érthető és emészthető formátumok lennének.”
„Nem hiszem, hogy ez a sprintkvalifikáció minden futamon be fog jönni a jövőben, mivel például Monacóban nem lehet megcsinálni. De ott van Spa és Monza, illetve azok a pályák, ahol nagy tömeg verődik össze. Miért ne adhatnánk meg nekik ezt?
Russell a Mercedes mellett más csapatokkal is kapcsolatban van
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások