Verstappen hangolt a legjobban a sprintfutamra a két Ferrari előtt második szabadedzésen
A Red Bull holland pilótája, Max Verstappen autózta a legjobb időt a 2021-es Brit Nagydíj második szabadedzésén, ahol mindenki a hosszabb etapokat részesítette előnyben. Jó hír lehet Max rajongóinak, hogy igen erősnek tűnt a Red Bull versenytempója.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Ahogyan arra számíthattunk, az időmérőt követő második szabadedzés jóval kisebb intenzitással indult, de a kissé lapos első 10 percet követően már alaposan benépesült a pálya.
Bár az előzetes találgatások arról szóltak, hogy a csapatok szinte biztosan csak a közepes és a kemény gumikat fogják használni, hogy felkészüljenek a sprint és a sima futamra is, a spórolási kényszer miatt meglepően sokan hajtottak ki az FP2 elején használt lágy gumikon.
Az első 20 percben Lewis Hamilton tegnapi legjobb körénél jó 5 másodperccel lassabban autózott mindenki, az első kompetitívebb köridő Max Verstappen érkezett, aki egyből a közepeseken hajtott ki a pályára.
Valtteri Bottas edzését egy sisakról lekerülő fólia akadályozta, amit a Mercedes először sérülésnek nézett ezért rá is szóltak Hamiltonra, hogy kerülje a Copse kijáratán a rázókövet.
Az edzés utolsó 20 percében kezdtek el javulni a köridők, Verstappen egyedüliként befért 1.30 alá, míg mögötte a két Ferrari érkezett, érdekes módon ellentétes stratégián: Leclerc a közepeseken, Sainz a lágyakon futott hosszú etapot.
Elégedett volt az Alpine is, Ocon a közepesekkel tanyázott az 4. helyen, míg Alonso a lágyakkal a kevésbé előkelő 13. helyen volt 10 perccel az FP2 vége előtt, ugyanakkor Ted Kravitz jelentése szerint biztatónak találták a megtankolt autóval teljesített köridőiket.
Ismét feltűnés nélkül futott erős szabadedzést a két McLaren, akik a két Mercedes előtt a 6.-7. helyet foglalták el.
Bottas mégegyszer a kamerák kereszttüzébe került, miután a próbarajtját követően kissé érthetetlen módon megforgott a levezető körén a Loop kanyar előtt, miután túl agresszíven támadta a kerékvetőket.
Helyezés | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 23 | 1'29.902 | ||
2 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 30 | 1'30.277 | 0.375 | 0.375 |
3 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | Ferrari | 29 | 1'30.507 | 0.605 | 0.230 |
4 | Esteban Ocon | Alpine | Renault | 31 | 1'30.707 | 0.805 | 0.200 |
5 | Sergio Perez | Red Bull | Honda | 27 | 1'30.800 | 0.898 | 0.093 |
6 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 24 | 1'31.030 | 1.128 | 0.230 |
7 | Daniel Ricciardo | McLaren | Mercedes | 23 | 1'31.034 | 1.132 | 0.004 |
8 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 28 | 1'31.131 | 1.229 | 0.097 |
9 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 27 | 1'31.180 | 1.278 | 0.049 |
10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 31 | 1'31.188 | 1.286 | 0.008 |
Teljes eredmény |
Ricciardo a látványos fejlődés ellenére is frusztrált
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások