Brendon Leigh vissza akar vágni az F1 Esports sorozatban

A 2019-es szezon előtt bármi kétséget kizárólag Leigh volt az F1 Esport sorozat legjobb pilótája, 2017-ben még vitatott módon lett bajnok, és nem sokan bíztak a címvédésében, amikor az igazi F1-es csapatok is beszálltak a sorozatba. A Mercedes gyorsan lecsapott Leighre, és megsemmisítő győzelmet arattak, 8 futamot megnyerve a 10-ből. Úgy nézett ki, a virtuális bajnokság türközi a valóságot.

2019-ben azonban Leigh fájdalmasan leszerepelt, csak 2-szer állhatott dobogóra a 12 versenyre bővített idényben. 5. lett a pontversenyben, pedig egyike volt annak a 9 pilótának, aki minden versenyen részt vett, a Mercedes pedig a való életben elképzelhetetlen 8. helyet szerezte meg a konstruktőrök között.

Leigh a változatlan hozzáállásának tulajdonítja rossz eredményeit, ami nem vette elég komolyan a Codemasters új játékának, az F1 2019-nek a változásait. Ezen azonban most változtatni készül, hogy bizonyítson.

„2019 egy lecke volt számomra. Ugyanazt a munkát végeztük, de ezúttal az nem volt elég” – nyilatkozta Leigh a The Race-nek. „Minden időmérőn hiányzott egy tized. Idén meg akarom tanulni az összes új trükköt, amivel visszakerülhetek az élre.”

Brendon Leigh

Fotó készítője: Daimler AG

„A különbség az F1 2018 és az F1 2019 között az, hogy új gondolkodást kellett kialakítani. Ugyanazokat a taktikákat alkalmaztuk, mint 17-ben és 18-ban, de az új alapokból nem tudtuk kihozni a maximumot.”

„A gumikezelés nagyon másmilyen 2019-ben, mint 18-ban, és az is, hogyan vezeted az autót. Sokkal jobban kell arra koncentrálnod a saját vezetésedre, mint arra, hogy mi működne a valóságban. Hogy őszinte legyek, az én hibám volt.”

„Nem koncentráltam eléggé az apró részletekre, és nem igazítottam a vezetési stílusomat az autó igényeihez, hanem úgy vezettem az autót, ahogyan elvártam volna, hogy működjön.” - folytatta a kissé csalódott bajnok.

A Mercedes előnyének eltűnése már a nyitófutamon is egyértelmű volt, ahol az újonc Ferrari 3 versenyből 2-t megnyert, míg Leigh csak 4. és 5. lett. „Tudtuk, hol kell, fejlődünk, a versenytempónk rendben volt, de az időmérőn nem tudtunk magunkat rendszeresen a top-5-be vezetni.”

„Vegyes érzésekkel fejeztük be az évet, kicsit idegesen, de motiváltan. Először kellett dolgoznom a sebességemen. Évek óta szerencsés helyzetben vagyok, hogy mindig az élen voltam. Most először kell utolérnem valakit.”

Egy fantasztikus összeállítás arról, hogy a Ford v Ferrari című film ugyan remekül sikerült, ám olyan jeleneteket is a vászonra vitt, amik a valóságban eltérő módon történtek.