BRÉKING: bemutatkozott a Formula E új versenygépe – ott a cápauszony!
Nem semmi vonalakkal és megoldásokkal mutatkozhatott be a Formula E elektromos világbajnokság új autója, ami az új Gen2 EVO. Számos változtatást kapott a gép, amik által még nagyobb válhat a széria.
Fotót készítette: FIA Formula E
A standardizált Gen2-es kasztnit először 2018 januárjában mutatták be egy hároméves ciklus részeként, amit végül további egy esztendővel hosszabbítottak meg. A csomag egy középtávú frissítést kapott, hasonlóan az első generációs autóhoz, ami a harmadik idényben egy új első szárnnyal debütált.
A Gen2 EVO látványos frissítései között találjuk az újragondolt az első légterelőt, az új ívelt hátsó szárnyat, és a hátsó uszonyt. Ez korábban a Forma-1-ből volt igazán híres, aminek később betiltották a használatát.
Az EVO modellt ma leplezték le digitális formában. A valóságban pedig március 3-án tekinthetjük meg a Genfi Autószalonon. Alejandro Agag, a Formula E alapítója és elnöke elmondta, a Gen2 EVO egyértelműen az eddigi legnagyobb fejlesztése az elektromos szériának, melynek formatervezése jól megkülönböztethető.
Formula E Gen2 EVO
Fotó készítője: FIA Formula E
A mérnökök fő célja az volt, hogy a Gen2 EVO egy karcsúbb és agilisabb versenygép legyen. Agag hangsúlyozta, a futurisztikus kialakítás ismét megmutatja, hogy a Formula E az innováció kategóriája, hangsúlyozván a technológia fejlődését, a megjelenés szempontjából is.
Az FE reméli, hogy az új első szárnnyal és a kerékblokkok eltávolításával a versenyzők óvatosabbak lesznek, és ezzel lényegesen kevesebb lesz a kontaktus az autók között. A sorozat kapott némi kritikát emiatt, mivel egy formulakategóriában nem megszokott a másik lökdösése, ráadásul az FE-ben sokszor láthattuk, hogy maga a technika bőven bírta ezeket a manővereket.
Az FE ezen mindenképpen változtatni akart, hogy a pilóták egy ilyen ütközés esetén valódi hátrányba kerüljenek. A sorozat ezt eddig a különböző büntetések kiosztásával próbálta kompenzálni. Tavaly be is vezették emiatt a „sárga lapot”, ami egy szóbeli figyelmeztetésnek felelt meg.
Az FE közben megkapta a világbajnoki státuszt, ami egy újabb komoly előrelépés a szériának. Jean Todt, az FIA elnöke nagyon boldog emiatt, és örömmel várja a folytatást. A francia szerint minden adott ahhoz, hogy a Formula E egy még magasabb szintre kerüljön.
A Gen2 EVO ugyanazt a hardvert fogja használni, mint a korábbi verzió, beleértve a McLaren Applied Technologies által biztosított akkumulátort, és a 18 colos kerekeket, hozzá a Michelin által biztosított minden időjárási viszonynak megfelelő gumikkal.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások