Brawn forradalmi ötlete megosztja az F1-et
A Forma-1 motorsport igazgatója, Ross Brawn szeretné forradalmasítani a versenyhétvégék menetét, és bevezetni a "kvalifikációs versenyeket", ám a csapatok szerint ez újabb túlköltekezéshez vezetne.
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
A Forma-1 nagy megújulás előtt áll, amelynek középpontjában az egekbe szökött költségvetések lefaragása áll, ennek érdekében a csapatok már meg is egyeztek egy költséghatárban, amit a 2021-es szezontól vezetnének be. Közben azonban technikai oldalon is megújulás zajlik, hogy 2021-től az új feltételekkel biztosítsák a kiegyenlített versenyt. És akkor még ott van a jövő év is, amely ugyan már a felkészülés jegyében telik majd, ám a jelek szerint egyáltalán nem feltétlenül a magszokott formában.
Ross Brawn elképzelése, hogy a 2020-as szezonban, amelyben már 22 futamból áll a naptár, változtassanak a versenyhétvégék lebonyolításán, és rendezzenek kvalifikációs versenyeket. Brawn szerint a 2020-as év éppen megfelelő lehet a tesztelgetésre, ugyanakkor a csapatok arra figyelmeztetnek, hogy a versenyhétvégék megváltoztatása csak többletköltséget jelenthet a számukra.
"Ha megváltoztatjuk a hétvégéket, az jelenthet jó irányba való elmozdulást. De a legfontosabb, hogy a csapatok és az autók egyenlő szintről induljanak, bármit kitalálhatunk, ha az egyik autó egy másodperccel gyorsabb a többinél. Nekünk egy jó műsort kell a szurkolóknak kínálnunk, ehhez viszont az autók között néhány tized különbség lehet, ahogy most a középmezőnyben. Most három csapat nagyon ellépett, de a középmezőnyben nagy a harc, és csak századok a különbségek. Jó csaták vannak az autók között, és a szurkolók erre kíváncsiak. Nem hiszem, hogy sok dolgunk lenne a rendszerrel" - jelentette ki a Toro Rosso első embere, Franz Tost.
A Haas első embere pedig a költségekre hívta fel a figyelmet. "Több MGU-K-ra lesz szükség, mert gyorsan eltörnek. Meg kell gondolnunk minden eshetőséget, és óvatosan kell átgondolni. Rengeteg minden röpköd körülöttünk, de nem ülünk le rendesen megbeszélni a részleteket. Márpedig abban van a lényeg, ha megváltoztatjuk a formátumot, az több pénzbe kerül, és ez az a pont, ami nem működőképes" - mondta a RaceFans cikkének tanúsága szerint Günther Steiner.
Vannak azonban támogatói is az ötletnek, Otmar Szafnauer szerint egy próbát azért megér. "Megtárgyaltunk már pár formátumot, ami megvariálhatná a rajtrácsot vasárnap. És még áll előttünk egy megbeszélés Monzában is. Azt hiszem, hogy ha fejleszteni akarunk a műsort, akkor belefér egy kis próbálkozás, meglátjuk, hogy mi sül ki, mit szólnak a a szurkolók, és ha nekik tetszik, akkor mi is benne vagyunk" - jelentette ki a Racing Point csapatfőnöke.
Egy igazán őrült verseny, miközben két versenyző tartózkodik a motoron, akik hatalmas sebességgel száguldanak. Látványos felvételek Assenből.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások