Brawn: a csapatok eleinte panaszkodtak a 2022-es szabályokra, de aztán…
Ross Brawn elismerte, hogy amikor a 2022-es szabályokat kialakították, a csapatoknak nem feltétlenül tetszett minden, és ennek hangot is adtak akkoriban, de az F1 ezúttal nem akart nekik engedni.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
Az új szabályok alapján épült autókat talán minden eddiginél nagyobb alapossággal alkották meg, a cél pedig a jobb versenyezhetőség és a szorosabb küzdelem. Ennek azonban bizonyos szempontból ára is van.
Az F1 ugyanis a korábbiaknál jobban megköti a csapatok kezét az új regulák terén, az autók sok szempontból jobban hasonlítanak majd egymásra, mint a korábbi években, ez pedig sokaknak nem tetszett.
Brawn viszont továbbra is tartja, hogy még mindig az lesz a leggyorsabb, aki a legjobb megoldásokkal áll elő, bár megjegyezte, hogy az istállóknak eleinte nem tetszett, hogy ennyire korlátozzák a mérnöki szabadságot.
„Amikor először tártuk eléjük a szabályokat, volt némi panaszkodás amiatt, hogy ilyen sok teret vettünk el tőlük. Miután azonban jobban beleásták magukat, rájöttek, hogy így is van még bennük bőven potenciál” – nyilatkozta az F1 sportszakmai igazgatója a New York Timesnak.
Brawn korábban arról is beszélt, hogy ő örül a legutóbbi autógeneráció leváltásának, mivel ezek „nem voltak túl jó versenyautók”, hiába álltak elképesztően magas szinten technikailag. „A hátul jövő autó teljesítményét rosszul érintette, amikor az elöl haladó mögé ért. Minél közelebb ért, annál többet veszített, ez pedig nem segít a versenyzésben.”
Ennek kiküszöbölésére a Liberty Media minden lehetséges forrást biztosított arra a sorozat szakembereinek, hogy „a versenyezhetőséget hajszolják” az új autók esetében.
Brawn is kihangsúlyozta, hogy miközben korábban jóformán az istállók alakították a szabályokat, és ezért elsősorban a technikai aspektusok kerültek előtérbe, addig 2022 esetében fontos volt az is, hogy milyen lesz a futamok minősége, valamint az autók egymáshoz viszonyított viselkedése.
„A szabályok a csapatok javaslatai és ötletei alapján kerültek kidolgozásra korábban. Náluk azonban sosem volt prioritás, hogy jól lehessen velük versenyezni. Nekünk azonban hirtelen lehetőségünk nyílt erre, így alkothattuk meg a mostani masinákat.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások