Bottas nagyon őszinte nyilatkozata: „És akkor mi van, ha lezuhan a gép?”

Valtteri Bottas egy finn podcastben a 2014-es évéről mesélt, amikor nagyon mélyre került fizikailag és lelkileg is, és még az is megfordult a fejében, hogy visszavonul – végül azonban sikerült kijönnie ebből a helyzetből.

Valtteri Bottas, Williams with the media

Fotót készítette: Rainier Ehrhardt

A Mercedes pilótája, Valtteri Bottas kendőzetlen őszinteséggel beszélt a pályafutása azon szakaszáról, amikor nagyon sötét gondolatai voltak a túlzásba vitt edzés és a teljesítménykényszer miatt. Ezt a finn Iltalehti podcastjében fedte fel a világbajnoki harmadik helyezett:

„Éppen egy közelgő repülőútról beszéltünk az exemmel, Emiliával, és azt mondta, reméli, minden rendben megy majd az út során. Én pedig azt válaszoltam, hogy ’és akkor mi van, ha lezuhan a gép, akkor egyszerűen csak el fogok tűnni’. Ilyen gondolatok keringtek a fejemben, mintha semmi sem számítana többé” – mesélte a 2014-es év kapcsán az akkor még a Williams csapatánál versenyző pilóta.

A finn azzal folytatta, nagyon közel volt a kiégéshez, ehhez pedig az is hozzájárult, hogy akkor még komoly szerepet játszott a pilóták tömege az F1-ben, ami több századmásodpercet is jelenthetett körönként.

„Komoly túlhajszoltságba kergettem magam abban a szezonban, egyszerűen a saját makacsságom miatt. Akkoriban a lehető legkisebbre kellett csökkentenem a tömegemet, és teljesen elvesztettem az irányítást.”

További híreink:

„Minden reggel és minden este meg kellett mérnem magam, a cél pedig az volt, hogy egyre kevesebb legyen a mérlegen olvasható érték, ez adott nekem extra lendületet” – folytatta.

Ezt követően azt mondta, hogy az edzője által előírt futógyakorlatot a napi egy helyett titokban napi kétszer végezte el, ez viszont nem volt jó hatással rá.

„Azt gondoltam, hogy jót fog tenni a dolog, de hosszú távon nyilvánvalóan egyáltalán nem segített” – ismerte el.

Ráadásul ebben a szezonban Bottas csapattársa Massa volt a Williamsnél, aki a kisebb termetű versenyzők közé tartozik, Bottas pedig megszállottan próbált egyre csak közelebb kerülni a brazil súlyához.

„Emiatt először fizikai problémáim lettem, nagyon könnyen kimerültem. Aztán már aludni sem tudtam. Minden nap körülbelül hajnali 4 óra körül felébredtem, és nem tudtam visszaaludni. Ez hatással volt a mentális egészségemre is. Ha minden egyes cseppet kifacsarsz az erőnlétedből, akkor a mentális oldalad is kimerül.”

„Egy ponton aztán az exem azt mondta, egy szakember segítségére van szükségem, mert már nem vagyok önmagam. Mondhatni saját magam árnyéka lettem, nem éreztem semmit.”

 

Az akkori Williams-pilótát komolyan megérintette a korábbi csapattársa, Jules Bianchi halála is, aki a suzukai versenyen történt baleset következtében hunyt el.

„Beszéltem a halálról, és már semmilyen módon nem mozgatott meg a dolog. Az elmém az egész év folyamán ködös volt, és két évbe telt, mire felépültem belőle. Szívritmuszavarom is volt, és néhányszor azt gondoltam, hogy nekem annyi.”

Az is komolyan megfordult a többszörös futamgyőztes fejében, hogy visszavonul a Forma-1-ből, amit végül nem tett meg, idén pedig többéves megállapodást kötött az Alfa Romeóval.

„Ugyanazt a formulát követtem. Ekkoriban úgy éreztem, hogy elfogyott az energiám. Az egész életemet a Forma-1 tette ki, és semmi más. A tél folyamán aztán elgondolkoztam, hogy nem kellene-e befejeznem.”

Bottas rájött, hogy valamin változtatnia kell, és olyan dolgokkal kezdett el foglalkozni, amik valóban boldoggá tették.

„Egy ponton túl sok mindent túl komolyan vettem. Aztán elkezdtem pszichológushoz járni, és lépésről lépésre egyre jobb formába jöttem” – zárta a Mercedes-pilóta.

A Williams a Volkswagentől igazolt új sportigazgatót...

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Williams a Volkswagentől igazolt új sportigazgatót
Következő cikk Új szponzor jelent meg a Mercedesnél Szaúd-Arábiában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország