Berger az imolai balesetéhez hasonlította Grosjean tavalyi incidensét
A korábbi F1-es versenyző, Gerhard Berger Romain Grosjean rémisztő bahreini balesetét saját ijesztő imolai incidensével hasonlította össze, amely 1989-ben történt, és ami után a kórházban találta magát másodfokú égési sérülésekkel.
Fotót készítette: Ercole Colombo
Az 1989-es San Marinó-i Nagydíjon Berger a nagysebességű Tamburello-kanyarban tért le a pályáról, miután a leszakadó első szárnya bekerült az első kerekek alá. Miután beleszállt a betonfalba, az üzemanyagtankja megrepedt és lángra lobbant.
Az osztrák elveszítette az eszméletét a becsapódás hatására, és végül a pályabírók tudták őt kimenteni, miután gyorsan a helyszínre érkeztek a tűzoltó készülékekkel. Bergert aztán helikopterrel vitték kórházba, végül azonban teljesen felépült a balesetből.
„Egy kicsit más volt. Az én ütközésem talán jóval keményebb volt bizonyos szempontból, mert jóval gyorsabban mentem és a szög is rosszabb volt. Nála sem volt jobb a szög, de én egy betonfalnak mentem, amely egyáltalán nem mozdult el.”
„Nem sokkolt le annyira a tűz, mert abban túl lehet élni egy kis ideig. Beletelik egy kis időbe, mire teljesen véged lesz. Amikor viszont szétnyílik a korlát és átmész rajta, az általában azt jelenti, hogy nincs esélyed a túlélésre” – mondta Berger Grosjean helyzetéről.
„Én nem voltam a glória legnagyobb támogatója, amikor bevezették, de ebben az esetben egyértelműen megmentette az életét. A tűz igazán látványos volt, de sikerült kimásznia belőle, így végül minden jól alakult.”
„Hihetetlen baleset volt. Ez is része a sportnak, de szerencsére mindkettőnk esetében jó vége lett.” Amikor megkérdezték tőle, hogy egy ekkora horderejű baleset befolyásolhatja-e a pilóta hozzáállását, Berger kifejtette, hogy ő például jóval kevésbé volt kockázatvállaló az esete után.
„Nem feltétlenül az élethez való hozzáállásod változik, hanem inkább az, ahogyan kockázatot mersz vállalni. Én a balesetem után átgondoltam a dolgokat, és Imoláig szerettem maximum kockázatot vállalni, mert élveztem. Jól szórakoztam.”
„Imolát követően viszont azt mondtam magamnak, hogy legyek óvatosabb, mert néha a dolgok nagyon gyorsan véget érnek. Akkor menj bele valamibe, ha szükséges, ha pedig nem az, akkor hagyd” – mesélte a tízszeres futamgyőztes, hogy rá milyen hatással volt az akkori incidense.
A Mercedes technikai igazgatója továbbra is keresi a választ erre a kérdésre...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások