Berger az F1-et kritizálta: A szurkolók így elveszthetik az érdeklődésüket…

A korábbi Forma-1-es versenyző, jelenleg pedig a DTM vezérigazgatójaként tevékenykedő Gerhard Berger két olyan témáról mondta el a véleményét az F1 Nationben, amelyek meglehetősen nagy vitákat generálnak.

Az egyik az esős versenyekre vonatkozik, a másik pedig a pályaelhagyásokra. Az osztrák szerint az F1 túl óvatos mindkét területen, és úgy véli, hagyni kellene, hogy a pilóták vállalhassák a pályaelhagyással járó kockázatot, ahogy azt is, hogy esős körülmények között csillogtathassák a képességeiket.

„Azt gondolom, hogy az eső a sportunk része, rajtad áll, hogy kicsit gyorsabban vagy kicsit lassabban mész. De szerintem ha meg akarjuk mutatni a szurkolók millióinak, hogy képesek vagyunk nehéz körülmények között is vezetni, akkor hagyni kell, hogy esőben is mehessenek.”

„Néha azt is látni lehet, hogy nehéz megítélni, hogy éppen az esős gumit használják vagy már slickre válthatnak, mégis kint van a safety car. A Forma-1 történelmének része, hogy esőben is versenyzünk. Természetesen van az a pont, amikor már túl nagy mértékű a vízátfolyás, de véleményem szerint manapság túl óvatosak ezzel.”

„Azt pedig nem bírom elviselni, amikor a pályaelhagyások miatti büntetésekről beszélnek. Akkor fogod elhagyni a pályát, ha így gyorsabban tudsz menni, az én időmben mi ezt így csináltuk.”

„Általában viszont ezzel nem leszel gyorsabb, csak azt kockáztatod, hogy tönkreteszel valamit. Egyszerűen ki nem állhatom, hogy ha 10 centiméterrel lemész a pályáról, akkor már büntetnek. A MotoGP-ben nem ez megy, ott vállalják az ezzel járó kockázatot. És szerintem a szurkolók is ezt akarják látni, máskülönben elveszthetik az érdeklődésüket a sport iránt.”

A Williams vezérigazgatója elmondta, mivel nyűgözte le Räikkönen az F1-es karrierje előtt…

Az Ed Carpenter Racing-Chevrolet versenyzője, Rinus VeeKay komolyat bukott az indianapolisi pályán az Indy 500-as teszten, amit sajnos nem úszott meg sérülés nélkül: eltört az ujja.