Az új szabály fontosabbá teszi a Formula E időmérőjét
A 2019/20-as szezontól kezdve a Formula E-ben pont fog járni a 4 kvalifikációs csoport leggyorsabb körét megfutó versenyzőjének. A BMW Andretti csapatfőnöke, Roger Griffiths úgy véli, ez extra dinamikát fog hozni az időmérőbe.
Fotót készítette: Dan Bathie / Motorsport Images
A 2019/20-as szezontól kezdve azon a 3 ponton kívül, amit a superpole-szekcióban a pole-t megszerző versenyző kap, a 4 kvalifikációs csoport leggyorsabb körét megfutó pilótáknak is jár majd pont. Ez a pont a verseny leggyorsabb körét megfutó pilótának járó 1 pontot fogja „helyettesíteni”.
„Emiatt még nagyobb tétje lesz a dolognak, az új szabály fontosabbá fogja tenni az időmérőt.” – kezdte a BMW Andretti csapatfőnöke, Roger Griffiths a Motorsport.com-nak.
„Gyakran van úgy, hogy a kvalifikációs csoportjában leggyorsabb kört megfutó versenyző nem kerül be a superpole-ba. Különböző dolgokról beszéltünk ennek kapcsán, végül a kvalifikációs csoportokat megnyerő versenyzőknek kiosztott pontok ötletével volt elégedett mindenki.”
„Ez egy jó példa arra, hogy „találjunk egy megoldást közösen”. Azt nem mondanám, hogy találjunk megoldást a problémára, de volt egy helyzet, mi pedig azon gondolkodtunk, mi tenne jót a bajnokságnak.”
„Ráadásul ezzel egy történet is keletkezik, hiszen nem arról van szó, hogy a versenyt megnyerő pilóta kap egy extra pontot vagy ilyesmi – ebben mi lenne a történet? Viszont ezzel a médiának lesz lehetősége még egy dologról írni.” – magyarázta Griffiths.
Az Audi versenyzője, Lucas di Grassi lát problémákat az időmérős szabály kapcsán, és el is mondta, hogy miket.
„A top-6 sosem lesz a leggyorsabb összességében a kvalifikáción. Nagyon nehéz elsőnek lenni, szóval ez a pont inkább a harmadik vagy negyedik csoportban szereplő srácoknak lesz jó.”
„Tetszik az időmérő filozófiája, mert kompaktabbá teszi a bajnokságot, de szerintem a négy csoport a 6 perces szakaszokkal túlságosan unalmas. Ha én döntenék a dologról, inkább az egykörös kvalifikációt választanám, mint a superpole-nál.”
„És mondhatják azt, hogy ez hosszabb lenne, de ha minden versenyző 2 percet kapna, akkor 48 perces lenne az időmérő.” – mondta Di Grassi.
A Formula E 6. szezonja előtt bemutatjuk nektek a mezőny összes csapatát és versenyzőjét, valamint a pilóták sorozatban elért eredményeit.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások