Az Olasz Automobil Szövetség fel sem vette a kapcsolatot Imolával, Mugello rendezése egyre biztosabb

Egyre közelebb érve a szezon kezdetéhez, hamarosan bejelentheti az F1 az európai versenynaptár meghosszabbítását, köztük egy második olasz futammal, a Toszkán Nagydíjjal. A Ferrari így otthon ünnepelheti 1000. Forma-1-es futamát.

Imola, Motor Valley Fest

Imola, Motor Valley Fest

Az F1 hivatalos ígérete szerint még az évadnyitó Osztrák Nagydíj előtt kiadják a 2020-as versenynaptárnak maradékát, vagy legalábbis még egy részét, amely a koronavírus-járvány további tombolása miatt még több európai futamot is kaphat.

Bár Imola is megkapta a Forma-1-es futamrendezéshez szükséges licenszet, a La Repubblica értesülései szerint Angelo Sticchi Damiani, az Olasz Automobil Szövetség elnöke kizárta azt, hogy a második olasz futamot ott tartsák.

Arról nem ír a Repubblica cikkje, hogy ezzel véglegesen kikerült-e Imola a futamrendezésre esélyes helyszínek közül, de mivel csak két olasz nagydíjról írtak, valószínű, hogy 2020-ban nem tér vissza a 2006-ban kikerült pálya a versenynaptárba.

Ezzel egyidőben az ANSA hírügynökségnek a Ferrari egyik szóvivője azt nyilatkozta, hogy „valószínűleg” lesz Mugelloban, a Ferrari tulajdonában álló pályán F1-es futam, története során először, számolt be a FormulaPassion.it.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Fotó készítője: Ferrari

A FormulaPassion.it felkereste Angelo Sticchi Damianit, hogy reagáljon a La Repubblicában megjelent állításaira, és bár kereken nem jelentette ki, de a szavaiból kivehető volt, hogy amennyiben csak két futamot tartanak Olaszországban, akkor Imola fog kiesni a Monza-Mugello-Imola hármasból.

„Szerencsések vagyunk, hogy három Forma-1-es licensszel rendelkező pálya közül is választhatunk. Mugellonak, és Imolának is megvan a maga szépsége: Imolának csodálatos történelme van, világszerte ismert, ugyanakkor mivel a város közepén található a pálya, nagyon bonyolult lenne a zárt kapuk mögötti rendezés.”

„Mugelloban sokkal egyszerűbb dolgunk lenne, és a Ferrari a saját részéről tárgyalt a Libertyvel, a közvélemény kizárásával. Egy második Olasz Nagydíj tartása biztosan remek reklám lenne az országunknak.”

„Én különösen elégedett lennék, ha a Ferrarinak saját versenye lenne, egy olyan pályán, ahol még soha nem versenyeztek.”

Még több F1 hír:

Uberto Selvatico Estense, az Imolai pálya igazgatója elmondta, hogy őket hivatalosan soha nem kereste meg az Olasz Automobil Szövetség, és nem jutottak el a tárgyalásig.

„Érdekesnek találom az elnök úr szavait, mert mi sosem hallottuk ezt tőle. Kapcsolatba sem léptünk. Számunkra is furcsa az, hogy nincsen egy hivatalos álláspont senkinek a részéről sem.”

„Mi is egy történelmi Forma-1-es pálya vagyunk, és amennyiben az F1 el szeretné érni a 15 versenyes limitet, mi készen állunk a rendezésre.”

„Remélem, hogy a nemzeti szövetség majd kicsit világosabban fogalmaz, mert egy Forma-1-es futam rendezésének előkészítése időbe telik. Biztosan kívánatos lenne az, ha Monza és Mugello után Imolában is lenne futam.”

„Azoknak a kijelentéseknek sincsen semmi alapja, hogy nehéz lenne a zárt kapus szervezés: a pályánkat három bejáraton keresztül lehet megközelíteni, amelyeket le tudnánk zárni, hogy megfeleleljünk a biztonsági előírásoknak.”

„Nem akarok senkit kritizálni Mugello miatt, mert én is nagyon boldog vagyok, hogy a Ferrari ilyen mértékű ünneplést kaphat, de mint mondtam, egyelőre még várunk a hivatalos kommunikációra.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk A 35 éves Rosberg F1-es győzelmei, melyek világbajnoki címet értek
Következő cikk Ecclestone teljesen biztos benne, hogy ki fog békülni Hamiltonnal

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország