Az Olasz Automobil Szövetség fel sem vette a kapcsolatot Imolával, Mugello rendezése egyre biztosabb
Egyre közelebb érve a szezon kezdetéhez, hamarosan bejelentheti az F1 az európai versenynaptár meghosszabbítását, köztük egy második olasz futammal, a Toszkán Nagydíjjal. A Ferrari így otthon ünnepelheti 1000. Forma-1-es futamát.
Imola, Motor Valley Fest
Az F1 hivatalos ígérete szerint még az évadnyitó Osztrák Nagydíj előtt kiadják a 2020-as versenynaptárnak maradékát, vagy legalábbis még egy részét, amely a koronavírus-járvány további tombolása miatt még több európai futamot is kaphat.
Bár Imola is megkapta a Forma-1-es futamrendezéshez szükséges licenszet, a La Repubblica értesülései szerint Angelo Sticchi Damiani, az Olasz Automobil Szövetség elnöke kizárta azt, hogy a második olasz futamot ott tartsák.
Arról nem ír a Repubblica cikkje, hogy ezzel véglegesen kikerült-e Imola a futamrendezésre esélyes helyszínek közül, de mivel csak két olasz nagydíjról írtak, valószínű, hogy 2020-ban nem tér vissza a 2006-ban kikerült pálya a versenynaptárba.
Ezzel egyidőben az ANSA hírügynökségnek a Ferrari egyik szóvivője azt nyilatkozta, hogy „valószínűleg” lesz Mugelloban, a Ferrari tulajdonában álló pályán F1-es futam, története során először, számolt be a FormulaPassion.it.
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotó készítője: Ferrari
A FormulaPassion.it felkereste Angelo Sticchi Damianit, hogy reagáljon a La Repubblicában megjelent állításaira, és bár kereken nem jelentette ki, de a szavaiból kivehető volt, hogy amennyiben csak két futamot tartanak Olaszországban, akkor Imola fog kiesni a Monza-Mugello-Imola hármasból.
„Szerencsések vagyunk, hogy három Forma-1-es licensszel rendelkező pálya közül is választhatunk. Mugellonak, és Imolának is megvan a maga szépsége: Imolának csodálatos történelme van, világszerte ismert, ugyanakkor mivel a város közepén található a pálya, nagyon bonyolult lenne a zárt kapuk mögötti rendezés.”
„Mugelloban sokkal egyszerűbb dolgunk lenne, és a Ferrari a saját részéről tárgyalt a Libertyvel, a közvélemény kizárásával. Egy második Olasz Nagydíj tartása biztosan remek reklám lenne az országunknak.”
„Én különösen elégedett lennék, ha a Ferrarinak saját versenye lenne, egy olyan pályán, ahol még soha nem versenyeztek.”
Uberto Selvatico Estense, az Imolai pálya igazgatója elmondta, hogy őket hivatalosan soha nem kereste meg az Olasz Automobil Szövetség, és nem jutottak el a tárgyalásig.
„Érdekesnek találom az elnök úr szavait, mert mi sosem hallottuk ezt tőle. Kapcsolatba sem léptünk. Számunkra is furcsa az, hogy nincsen egy hivatalos álláspont senkinek a részéről sem.”
„Mi is egy történelmi Forma-1-es pálya vagyunk, és amennyiben az F1 el szeretné érni a 15 versenyes limitet, mi készen állunk a rendezésre.”
„Remélem, hogy a nemzeti szövetség majd kicsit világosabban fogalmaz, mert egy Forma-1-es futam rendezésének előkészítése időbe telik. Biztosan kívánatos lenne az, ha Monza és Mugello után Imolában is lenne futam.”
„Azoknak a kijelentéseknek sincsen semmi alapja, hogy nehéz lenne a zárt kapus szervezés: a pályánkat három bejáraton keresztül lehet megközelíteni, amelyeket le tudnánk zárni, hogy megfeleleljünk a biztonsági előírásoknak.”
„Nem akarok senkit kritizálni Mugello miatt, mert én is nagyon boldog vagyok, hogy a Ferrari ilyen mértékű ünneplést kaphat, de mint mondtam, egyelőre még várunk a hivatalos kommunikációra.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Ajánlott videó:
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások