Az FIA létrehozott egy állandó vonalat a szivárogtatók számára
A Nemzetközi Automobil Szövetség egy állandó besúgóvonalat hozott létre, amelynek segítségével könnyebben meg lehetne büntetni azokat a résztvevőket, vagy beszállítókat, akik szabályt szegnek.
Jo Bauer from the FIA Technical Delegate visits the Renault team
Zak Mauger / Motorsport Images
A rendszer létrehozásával az FIA célja az, hogy a motorsportok integritását erősítse, annak használatával a szivárogtatók név nélkül jelenthetik be a szabályszegésre utaló jeleket, vagy magát a szabályszegést.
Az FIA vonala minden területre kiterjedően fogad hívásokat. A pénzügyi, etikai, és doppingolási szabályszegésekről is fogadják a bejelentéseket, a hét mindegyik napján, a nap 24 órájában.
Az FIA közleménye szerint „bárki használhatja a rendszert, amennyiben valós, megbízható, és dokumentált bizonyítékai vannak a szabályszegéssel kapcsolatban.” Az FIA cserébe garantálja a szivárogtató személyének titkosítását.
Azt azonban világosan kijelentette az FIA, hogy csak „helyénvaló, és dokumentált” bejelentéseket fogadnak.
„Bármilyen bejelentést a szabálysértésről csak a jó szándék vezérelhet. A bejelentőnek bizonyítania kell, hogy ami állít, az valóságos, pontos, és bizonyítékkal is alá tudja támasztani az állítását.”
Amennyiben rossz szándékból, valótlanságot állítva használná valaki a rendszert, az ellen az FIA komoly, akár polgári büntetőeljárást is indíthat.
Tavaly az FIA vizsgálatát a Ferrari 2019-es motorjával kapcsolatban szintén segítette egy szivárogtató, aki a motor működéséről osztott meg részleteket a Nikolas Tombazis által vezetett mérnöki kivizsgáló csapattal.
Ferrari SF90 engine detail
Fotó készítője: Giorgio Piola
Jean Todt FIA elnök ezzel kapcsolatban azt nyilatkozta az Autosport/Motorsport.com-nak korábban, hogy „el sem kellett volna végeznünk a vizsgálatainkat, mert egy besúgó már elmondta, amit tudni akartunk, de biztosra akartunk menni, hogy mindegyik csapat legálisan versenyez.”
Februárban végül azt jelentették be, hogy az FIA és a Ferrari megállapodtak egymással, amelynek a részletei titkosak maradnak, mivel az FIA végül nem tudta maradéktalanul bizonyítani a Ferrari szabályszegését, azonban a maranellóiak sem azt, hogy teljesen legális a motorjuk.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások