Az FIA elhalasztja a bokszkiállások szigorítását
Az FIA úgy döntött, hogy a Forma-1-es Magyar Nagydíj helyett csak a Belga Nagydíjtól kezdve vezeti be az „automatikus” bokszkiállásokra vonatkozó szigorítást, így egy versennyel később kell átállniuk a csapatoknak.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Bár a Magyar Nagydíjra tervezték, csak a Belga Nagydíjon fog életbe lépni az FIA, a bokszkiállásokra vonatkozó szigorítása – az irányító testület azért döntött a halasztás mellett, mert egy új technikai direktívát adtak ki, amely átveszi a korábbi direktíva helyét.
A bevezetés elhalasztása pedig időt biztosít a csapatoknak arra, hogy elvégezzék a szükséges változtatásokat. Az új TD a bokszkiállások egyes aspektusainak minimum időtartamára vonatkoznak, hiszen az emberi reakcióidő veszi át néhány területen az automatizmusok helyét.
Néhány elem viszont megmarad, és az FIA-nak továbbra is az a célja, hogy a csapatok ne használják ezeket az automatikus jelzéseket, és be kell bizonyítaniuk, hogy minden szerelő megnyomta a légpisztolyon lévő gombot, miután már megfelelően felhelyezték a kereket – a gombot pedig nem szabad lenyomva tartani.
A változtatást azt követően lépte meg az FIA, hogy beszélt néhány csapattal, többek között a Red Bull-lal is, akik a bokszban a leggyorsabb csapatok közé tartoznak. Még korábban így nyilatkozott a csapatfőnök Christian Horner a témáról:
„Nem szabad elfelejteni, hogy a csapatot terheli az a felelősség, hogy mind a négy kereket megfelelően rögzítse. És ha ez nem sikerül, akkor az a büntetésünk, hogy rögtön ki kell állnunk a versenyből az autónkkal.”
„Tehát brutális következménye van annak, ha nincsenek megfelelően rögzítve a kerekek. De ezekkel a „késleltetésekkel” mit érünk el? Eddig izgalmas elem volt, hogy tud-e egy csapat tud-e négy kereket kicserélni két másodpercen belül. Nekünk pedig ez sikerült, világrekordot állítottunk fel, most viszont ezt elveszik” – mondta Horner.
Wolff: Az F1-nek nem szabad túl sok „random” sprintfutamot rendeznie…
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások