Az FIA egy nagyon alapos döntés részeként mentette fel Verstappent
Charlie Whiting utódja elmondta, hogy maga a döntés rendkívül alapos volt, melynek a végén Max Verstappen megtarthatta a győzelmét az Osztrák Nagydíjon, így Charles Leclerc maradt a második helyen.
Max Verstappen, Red Bull Racing, 1st position, celebrates victory in Parc Ferme
Joe Portlock / Motorsport Images
Az elmúlt versenyhétvégéken mindig volt valami, ami igencsak felkavarta az állóvizet, még a nagyon eseménytelen Francia Nagydíjon is, ahol Sergio Pérez és főként Daniel Ricciardo büntetése keltett némi indulatot a rajongók körében. Ezzel együtt a paddockban sem értett mindenki egyet az időbüntetésekkel, amik végül mindkét versenyzőtől elvették a lehetőséget a pontszerzésre.
Sokat nem kellett várnunk az újabb nagy botrányra, és Kanadához hasonlóan nagyon nagy sajtóvisszhangot váltott ki az, hogy az FIA végül felmentette Max Verstappent, az Osztrák Nagydíj győztesét, aki egy egészen szenzációs teljesítmény végén nyerte meg a versenyt a Red Bull Ringen. Sokáig azonban kérdéses volt, hogy megtarthatja-e a győzelmét, és amikor már úgy tűnt, hogy szinte minden ellene szólt, a versenybírák tisztázták a hollandot.
A Ferrari nem értett egyet a döntéssel és Mattia Binotto csapatfőnök azt mondta, ez valójában egy rossz döntés, ám nem fognak fellebbezni ellene. A döntés azonban csak 3 órával a futam leintését követően született meg, amire ugyancsak volt magyarázata Michael Masi versenyigazgatónak a lapunk kérdésére.
A szakember hangsúlyozta, ha egy ehhez hasonló incidens történik 2-3 körrel a leintés előtt, akkor nagyon nehéz olyan döntést hozniuk, ami jól átgondolt, miközben mindenkit meghallgatnak az érintettek közül. Ez az esetek többségében csak akkor történik meg, ha az ügy teljesen egyértelmű, és ez ezúttal nem volt az.
Az FIA hangsúlyozta, nyilvánvalóan nem az a céljuk, hogy befolyásoljanak egy dobogós ceremóniát, vagy megvárassák az érintett feleket, ám megint más, ha egy incidens a futam legelején történik, amikor még bőven van idő az elemzésekre. Igaz, sok esetben ilyenkor inkább a futam utánra hagyják a vizsgálatokat, már csak meghallgatások miatt is. Ez most is így volt, és Masi elmondta, eleve 18 órakor kezdték behívni a résztvevőket, mivel addig különböző médiakötelezettségeket kellett teljesíteniük, beleértve a sajtótájékoztatót is. Maga a meghallgatás pedig körülbelül egy órát vett igénybe az összes féllel.
Sebastian Vettel, Ferrari and Charles Leclerc, Ferrari in Parc Ferme
Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images
„A versenybírák megvitatták, megvizsgáltak más eseteket, precedenseket is, és átbeszélték mindezt egymás között.”
Ezen idő alatt a bírák teljesen meggyőződtek arról, hogy nem tévednek, és semmilyen kérdés nem marad bennük, ami után behívják a csapattagokat, majd ezt követően a lehető leggyorsabban meghozzák a végleges döntést. Az FIA szerint kívülről ilyenkor sokkal gyorsabban telik az idő, mint odabent az elemzések közben. A bírák egyszerűen csak egy nagyon alapos döntést akartak hozni.
Masi arra is felhívta a figyelmet, hogy nem létezik két ugyanolyan eset, és a megfelelő döntés érdekében az összes körülményt figyelembe kell venniük, még akkor is, ha azok nem tűnnek fontosnak. Ez pedig nagyon sok információt jelent, amiből bőven áll a rendelkezésükre. Ezzel újabb fontos perceket mehetnek el.
Az FIA nem látott igazi hasonlóságot Vettel és Ricciardo esetével, így ez egy teljesen különálló döntés volt a bírák részéről.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások