Radikálisan új korszak kezdődik a Forma-1-ben 2022-ben, ugyanis visszatér a szívóhatás, a ground effect, és megfosztják az autókat a mindenféle rájuk aggatott terelőszárnyaktól is.

Az F1 célja ezzel az, hogy ne alakulhassanak ki olyan radikális különbségek a mezőnyben, amelyek a 2009-es és a 2017-es szabályváltozáskor is jellemezték a sportot, másfelől pedig meg szeretnék könnyíteni a pilóták számára a csatázást, miután a számításaik szerint az új autók nem a leszorítóerejük 50, hanem csak kb. 20%-át fogják elveszíteni egy másik autó mögött haladva.

Az F1 Silverstone-ban mutatta be a saját interpretációját a 2022-es szabályokról, amely nem különbözött sokban az F1 által 2019-ben bemutatott koncepciótól, ezért sokan félnek attól, hogy a csapatok megoldásai nagyon egyformák lesznek.

Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost szerint „nehéz megmondani”, hogy mennyire lesz hasonló a saját autójuk végül az F1 demoautójához, mert „az aero részleg most is nagyon keményen dolgozik ezen a projekten, és minden héten találnak valami újdonságot” – mondta a rutinos osztrák csapatfőnök a GPFans-nek.

Tost kijelentései egybecsengenek az Aston Martintól Otmar Szafnaurével is, aki szintén úgy fogalmazott, hogy hétről hétre teljesen új dolgokat találnak a munkájuk során.

„Hogy mennyire lesznek végül hasonlóak az autók, nem tudom” – ismerte el Tost. „Valamennyire biztosan, mert a szabályok nem engednek az előírtaktól lényegesen eltérő megoldásokat.”

Még több F1 hír:

„A részletekben fog megbújni minden, nem az autó összképében, hanem a padlólemezben, a diffúzorban lehetnek majd eltérések. Ezekkel kapcsolatban kísérleteznek most is a mérnökeink a szélcsatornában és a CFD-ben, és majd meglátjuk, hogy hol lyukadunk ki.”

Arra a kérdésre, hogy csalódást keltő-e a csapata számára a jelenlegi szabályrendszerhez képest pici tervezői szabadság, Tost úgy válaszolt, hogy „igen, de sosem lehet tudni. Nagyon okos mérnökök tanulmányozzák a szabályzatot, ami mindenki számára újdonság. Nem lennék meglepve, ha találnának még kiskapukat, és reménykedjünk benne, hogy erre a mi mérnökeink lesznek képesek.”