Az Alfa Romeo 2020-as F1-es autója a második kísérletre már átment a törésteszten
Immáron az Alfa Romeo is elmondhatja magáról, hogy minden szükséges engedéllyel rendelkezik ahhoz, hogy ott legyen a téli teszteken a következő hónapban Barcelonában, a katalán aszfaltcsíkon.
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Andy Hone / Motorsport Images
A hu.motorsport.com korábban már megírta, hogy az Alfa Romeo, mely egy teljesen új autót és koncepciót épít 2020-ra, független attól, hogy a szabályok nagyon stabilak maradnak, megbukott az FIA kötelező töréstesztjén.
Nos, sokat nem kellett várnunk az újabb kísérletre, és miután csak néhány változtatásra volt szükség, a második nekifutásra már minden rendben ment az FIA tesztjén. A módosításokra az autó elülső ütközési zónájában volt szükség.
Ezek után az Alfa Romeo homológizálta a C39 kasztniját, ami azt jelenti, hogy hamarosan az összeszerelési fázis következhet. A szövetség semmit sem bíz a véletlenre, és a versenyzők biztonságra érdekében egyre szigorúbb előírásokat vezet be. Emiatt is fordulhat elő az, hogy néhány csapat elsőre nem tudja teljesíteni az FIA töréstesztjét.
Az Alfa Romeo igen korán elkezdett dolgozni a 2020-as autón, látván, hogy a 2019-esben nincs túl sok potenciál. Nyilvánvalóan az is rosszul érintette őket, hogy a Ferrari egyik legfontosabb szakemeberét visszarendelték, aki azóta elsősorban már a 2021-es projekten dolgozik.
Az Alfa Romeo mellett még a McLaren az, aki biztosan egy teljesen új autót épített erre az évre. A britek esetében ez furcsa lehet, mivel a 4. helyen végeztek, és sokat léptek előre, de úgy érzik, hogy csak így kerülhetnek közelebb a top-csapatokhoz, hiába változik meg a Forma-1 2021-től.
A svájci csapat mellett a Racing Point, a Ferrari, a Williams, a Haas és a Toro Rosso teljesítette eddig ezeket a teszteket. Információink szerint a Mercedes hátsó részét kell még egy ilyen teszt alá vetni, míg a Red Bull Racing, a Renault és a McLaren egyelőre tartozik egy törésteszttel, vagy a bejelentéssel, ami igazolja, hogy készen állnak.
Carlos Sainz közel 60 évesen is felért a csúcsra, bizonyítván, hogy a kor messze nem minden. Nagyszerű felvételek a Dakar Rali utolsó szakaszáról, közvetlen a befutó előtt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások