Alpine-főnök: Alonso megtarthatta volna a 9. helyét, de minket nem hallgatott meg az FIA

Az Alpine vezérigazgatója, Laurent Rossi egy igen passzív-agresszív hangvételű közleményben támadta meg az FIA-t, mivel véleménye szerint nem adtak lehetőséget nekik arra, hogy prezentálják Alonso szabálytalanságát a saját szemszögükből.

Laurent Rossi, CEO, Alpine F1, in the team principals Press Conference

Fotót készítette: LAT Images

Az Alpine négy ponttal távozott Miamiból, azokat viszont nem a középmezőny elejéről induló Fernando Alonso szerezte, hanem a mezőny végéről rajtoló Esteban Ocon, akinek George Russellhez hasonlóan remekül kapóra jött Pierre Gasly és Lando Norris ütközése.

Alonso már korábban is begyűjtött egy 5 másodperces büntetést Gasly meglökéséért, de a spanyolt így is leintették a 9. helyen – a verseny után azonban a második szektorban található sikán átvágásáért kapott egy újabb büntetést, amivel kicsúszott a pontszerző helyek közül, ugyanis így Schumacher az 53. körben nem nyithatta a hátsó egyenesben a DRS-ét, és így Alonso maradnadó előnyhöz jutott.

Még több F1 hír:

Az Alpine vezérigazgatója, Laurent Rossi azonban nem ért egyet az utóbbi büntetéssel, és úgy véli, hogy azt igazságtalanul kapta a Alonso, és az ő álláspontjukat azonban nem hallgatta meg az FIA.

„Nagyon csalódottak vagyunk, hogy Fernando büntetése miatt 6 helyett csak 4 pontot szereztünk, és így megfosztottak minket egy jól megérdemelt kettős pontszerzéstől” – írta Rossi az Alpine hivatalos Twitter oldalán közzétett közleményben.

„Nehéz elfogadnunk a döntést, mert Fernando még azon a körön visszaadta az így szerzett előnyt, ezt azonban nem tisztázhattuk azelőtt, hogy a büntetést kiosztották volna. Amennyiben bemutathattuk volna a saját bizonyítékainkat, biztosak vagyunk benne, hogy Fernando megtarthatta volna a 9. helyét.”

Rossi érvelésében azonban van egy súlyos hiba, ugyanis az Alonsóéhoz hasonló időbüntetések előtt az FIA versenybírói nem szokták beidézni sem a pilótákat, sem a csapatok képviselőit, hogy prezentálják a saját álláspontjukat, ugyanis ezek a vétségek a sportszabályzat szerinti „automatikusan” büntetendő kategóriába sorolhatóak, és a büntetés mértékét sem az adott szituáció szerint választják meg a versenybírók, hanem az előírások szerinti szabályt alkalmazzák.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Villeneuve: a Mercedesnél végleg megtörtént az őrségváltás Russell és Hamilton között
Következő cikk Fejlesztési verseny: a Red Bull már elköltötte a költségvetésének 75%-át?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország