Alonso különleges teljesítményt akar nyújtani a Magyar Nagydíjon

Az Alpine kétszeres világbajnok Forma-1-es pilótája, Fernando Alonso szerint az idei szezonban szinte lehetetlen megmondani, hogy a középmezőnyből ki tudja megnehezíteni a nagyok dolgát egyszer-egyszer, de reménykedik benne, hogy az augusztus 1-i Magyar Nagydíjon ő lesz az.

Fernando Alonso, Alpine A521

Fernando Alonso, Alpine A521

Glenn Dunbar / Motorsport Images

A 2021-es visszatérését követően Fernando Alonso is lassan vette fel újra a Forma-1 tempóját, azonban a mélypontját jelentő Monacói Nagydíja óta minden versenyen pontot tudott szerezni.

A spanyol pilóta ugyanakkor úgy fogalmazott, hogy „minden egyes részét” imádja a visszatérésének, de összehasonlította a helyzetét Daniel Ricardoéval is, akinek az ülését elfoglalta 2021-ben.

„Találkoztam egy pár kihívással a visszatérésem óta, ami a vezetést illeti, nem magával az F1-gyel volt a problémám, hanem kifejezetten az autómmal” – mondta Alonso az Alpine által a spanyol sajtónak szervezett beszélgetésen, amelyen a Motorsport.com spanyol kiadása is részt vett.

Még több F1 hír:

„Az elmúlt években a Renault elindult egy úton a kormányműjével és az első felfüggesztésével, ami egy nagyon különleges érzést ad a kormányon át, amihez nem voltam még hozzászokva, vagy a McLaren volt teljesen más. Valószínűleg pont ezt érzi most Ricciardo is a McLarennel.”

„Végeztünk egy pár változtatást Monacóban és Bakuban, és azóta sokkal jobban élvezem az autót. Ausztriában nagyon jó volt vezetni a kocsit, a második verseny még jobban alakulhatott volna, ha nem történik az, ami megtörtént a Q2-ben, de ettől még boldog vagyok. Silverstone-ban is fantasztikus lesz vezetni az autót a gyors kanyaroknak köszönhetően.”

Bár az Alpine teljesítménye elmarad a 2020-as Renault szintjétől, miután kisebbet ugrottak előre a középmezőny többi tagjához, például az AlphaTaurihoz képest, Alonso szerint érdemes még mindig a pozitívumokat keresniük.

 

„Nem számít, hogy kicsit hátrébbről indulsz-e, mindig abban reménykedsz, hogy jól sikerül a stratégiád, és keresed a lehetőségeket. Idén eddig nagyon tiszta rajtok voltak, semmi nem történt, de ez bármikor megváltozhat.”

„Ha Silverstone-ban vagy a Hungaroringen összeér előttünk a két Mercedes és a Red Bull (Verstappen), akkor már hárman ki is estek előlünk. Láttuk, hogy ilyenkor megnyílik a lehetőség. Monacóban Charles el sem tudott rajtolni, majd Bottas is kiesett. Bakuban Hamilton és Verstappen esett ki, és tessék, Gasly hirtelen második lett. Mindig meg van az esély egy jó eredményre, amiben reménykedni lehet.”

Arra a kérdésre, hogy idén az év hátralévő részében hol nyújthat még kiemelkedő egyéni teljesítményt, így válaszolt Alonso:

„Nehéz válaszolni erre, mert a többi szezontól eltérően ezúttal nem annyira tiszta, hogy melyek a legjobb vagy a legrosszabb pályáink. Néha egyes autók teljesítményére nem igazán volt magyarázat.”

„Azt mondanám, hogy Magyarországon a romantika miatt, hiszen ott szereztem az első futamgyőzelmemet, és hamarosan oda utazunk. A másik pedig legyen mondjuk Szaúd-Arábia, az új pálya, kevés szabadedzéssel, talán ezeken a pályákon lesz esélyem arra, hogy kiemelkedjek a mezőnyből.”

Russell: Hamilton csak egyre jobbá válik, „mint egy jó bor”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Domenicali elmondta, mennyi minden változott Ecclestone távozása óta
Következő cikk Ferrari: a sprintfutam „zűrzavart” okozhat a beállítások terén

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország