Alonso és az Alpine a tökéletességet hajszolja 2022-re

Várhatóan 2022 lesz az az év, ahol a lényegében hosszú ideje megmerevedett frontvonalak helyett újak alakulnak ki, a lapokat pedig újraosztják az F1 csapatai között. 

Az új éra hatalmas lehetőség lehet az olyan istállók számára, mint az Alpine, akik gyári csapatként immár hosszú évek óta nem tudnak kitörni a középmezőny sűrűjéből. A franciáknak idén nem lehet komolyabb célkitűzése a konstruktőri 5. helyezésnél, amiért szintén komoly harcot kell vívniuk az Aston Martinnal és az AlphaTaurival. 

Nem titok, hogy az Alpine és velük együtt több csapat is már javában a 2022-es projektre koncentrál, az idei autókat pedig érdemi fejlesztések nélkül küldik harcba futamról futamra. Fernando Alonso szerint éppen ezért idén már nem várható komoly változás az erősorrendben, habár az Osztrák Nagydíj hétvégéjén szerinte kiugró eredményt is elérhetett volna. 

"Arra számítok, hogy az év második felében a lepattanókra fogunk vadászni, ami a helyezéseket illeti. A legtöbben már a 2022-es autók fejlesztésére koncentrálnak, ezért nem valószínű, hogy az erősorrendben komoly változások lesznek majd a következő hetekben" - idézi Alonso szavait a SoyMotor.com. 

A 2021-es év hátralévő futamai ugyanakkor jó lehetőséget szolgáltathatnak majd az Alpine-nak arra, hogy finomhangolja csapatának működését egy jövőbeli bajnoki küzdelemhez. 

"Nem tűztünk mi magunk elé pontszámmal vagy teljesítménnyel kapcsolatos célokat az idei évre. Igyekszünk majd felvenni a harcot az Aston Martinnal és az AlphaTaurival az ötödik helyért, de ennél fontosabb a csapat szerkezetének kialakítása és a műveletek finomhangolása a kerékcseréknél, a stratégiánál vagy a gumikezelésnél. A lehető legfelkészültebben szeretnénk várni 2022-t."

"Az, hogy az autó mennyire lesz versenyképes jövőre, az az enstone-i és a viry-i gyárakban dől el. A mi feladatunk, hogy a pályán történő munkát illetően 2022-re olyan közel kerüljünk a tökéletességhez, amennyire csak lehet" - fogalmazott a kétszeres világbajnok. 

A Hamiltont közelről figyelő Norrist látott pár hibát a hétszeres világbajnoktól